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供應(yīng)端：鎳礦審批進(jìn)度及產(chǎn)量釋放不及預(yù)期，導(dǎo)致礦端價(jià)格堅(jiān)挺，從而使得中間品產(chǎn)量及進(jìn)口量即使明顯增加，但價(jià)格處于偏高水平，最終傳導(dǎo)至電積鎳成本高位對(duì)鎳價(jià)形成支撐。此外，新喀礦山存在幾乎停產(chǎn)的現(xiàn)象，在當(dāng)前背景下，對(duì)礦石供應(yīng)形成“雪上加霜”的拖累。
　　需求端：不銹鋼下游消化能力有限，鋼廠利潤(rùn)再次收窄后可能影響復(fù)產(chǎn)節(jié)奏。而新能源汽車消費(fèi)環(huán)比增速偏慢，限制硫酸鎳消耗量。
　　綜合看，宏觀氛圍偏暖致有色金屬?gòu)?qiáng)勢(shì)上漲，鎳價(jià)對(duì)其保持跟隨。且因鎳礦在印尼、新喀同時(shí)出現(xiàn)收緊狀況，激發(fā)資金做多熱情。但需警惕熱情冷卻后，價(jià)格回調(diào)。
　　策略：當(dāng)前價(jià)位追多性價(jià)比不高，單邊觀望。
　　價(jià)差：適量參與買近賣遠(yuǎn)組合，獲取價(jià)差收斂收益。
　　倫鎳進(jìn)口處于虧損狀態(tài)，無(wú)買LME鎳-賣滬鎳套利機(jī)會(huì)。