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事件：2024年5月31日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了北京市車(chē)路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)公告。
　　車(chē)路云一體化項(xiàng)目開(kāi)啟招標(biāo)，智慧交通產(chǎn)業(yè)加速落地。北京市車(chē)路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)，明確了該項(xiàng)目已由北京市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為北京數(shù)字基建投資發(fā)展有限公司、北京智慧城市網(wǎng)絡(luò)有限公司、北京車(chē)網(wǎng)科技發(fā)展有限公司，項(xiàng)目投資額為993889萬(wàn)元，建設(shè)資金來(lái)源為政府投資+國(guó)有企業(yè)自籌，其中政府投資70%，國(guó)有企業(yè)自籌30%。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括云控平臺(tái)、V2X芯片及模組、路側(cè)終端RSU設(shè)備、車(chē)載終端OBU設(shè)備、邊緣計(jì)算服務(wù)器、路側(cè)激光雷達(dá)等。項(xiàng)目預(yù)計(jì)在通州區(qū)、順義區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)等13個(gè)區(qū)共選取2324平方公里范圍內(nèi)約6050個(gè)道路路口開(kāi)展建設(shè)，以及除上述道路路口外本項(xiàng)目雙智專(zhuān)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心的建設(shè)和改造。該項(xiàng)目旨在通過(guò)整合車(chē)輛、道路和云端數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化與高效化。
　　五部委組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，車(chē)路云一體化有望進(jìn)入全國(guó)規(guī)?；慕ㄔO(shè)周期。近期不僅北京地區(qū)在啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”的招標(biāo)工作，鄂爾多斯、福州、沈陽(yáng)、江蘇等多地也開(kāi)始對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。1月15日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，應(yīng)用試點(diǎn)以城市為主體自愿申報(bào)，試點(diǎn)期為2024—2026年。應(yīng)用試點(diǎn)旨在推動(dòng)建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)城市級(jí)的規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速?gòu)氖痉稇?yīng)用向商業(yè)化推廣演進(jìn)。此次試點(diǎn)工作提出以下要求：1）建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)機(jī)和交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)等聯(lián)網(wǎng)率達(dá)90%以上；2）分類(lèi)施策，逐步提升車(chē)載終端裝配率，試點(diǎn)運(yùn)行車(chē)輛100%安裝C-V2X車(chē)載終端，鼓勵(lì)公共領(lǐng)域存量車(chē)進(jìn)行C-V2X車(chē)載終端搭載改造，新車(chē)車(chē)載終端搭載率達(dá)到50%，鼓勵(lì)試點(diǎn)城市內(nèi)新銷(xiāo)售具備L2級(jí)及以上駕駛自動(dòng)化功能的量產(chǎn)車(chē)輛搭載C-V2X車(chē)載終端；3）建立城市級(jí)服務(wù)管理平臺(tái)，建設(shè)云控基礎(chǔ)平臺(tái)；4）開(kāi)展規(guī)模化示范應(yīng)用，應(yīng)用范圍涵蓋公交車(chē)、乘用車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、物流車(chē)、無(wú)人車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域；5）探索高精度地圖安全應(yīng)用；6）完善標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)跨行業(yè)跨區(qū)域聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)研究；7）建設(shè)跨域身份互認(rèn)體系，支持跨車(chē)型、跨城市互聯(lián)互認(rèn)互通；8）提升道路交通安全保障能力；9）探索新模式新業(yè)態(tài)，鼓勵(lì)數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應(yīng)用，推進(jìn)跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用。
　　投資建議：北京市車(chē)路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的公開(kāi)招標(biāo)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)車(chē)路云一體化大工程啟動(dòng)。建議關(guān)注智慧交通龍頭企業(yè)，千方科技、萬(wàn)集科技、金溢科技等。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：政策落地不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；財(cái)政支出不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。