>> 寶城期貨-動力煤早報-240621
| 上傳日期: |
2024/6/21 |
大?。?/td>
| 306KB |
| 格式: |
pdf 共2頁 |
來源: |
寶城期貨 |
| 評級: |
-- |
作者: |
阮俊濤 |
| 下載權限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
主要品種價格行情驅動邏輯—商品期貨黑色板塊 品種:動力煤(ZC) 日內觀點:中期觀點: 參考策略:震蕩對待 核心邏輯:本周,動力煤價格繼續(xù)企穩(wěn),截至6月13日,秦皇島港5500K報價873元/噸,周環(huán)比下跌2元/噸,較5月同期上漲21元/噸。供應端,進入全國安全生產月后,山西煤礦開工水平并無明顯提升,煤炭供應增量偏緩。不過外貿煤進口量維持高位,對國內煤炭供應形成補充,根據鋼聯(lián)統(tǒng)計,6月3日~6月9日,我國海運煤到港量856萬噸,周環(huán)比降11.8萬噸,與去年同期相比偏低59.3萬噸,但仍處極高水平,自5月下旬開始,我國海運煤到港量明顯提升,動力煤整體供應充足。需求端,近期國內部分地區(qū)經歷高溫干旱,且根據國家氣候中心統(tǒng)計,今夏我國大部地區(qū)氣溫偏高,臺風個數較常年同期略偏少,隨著迎峰度夏臨近,國內電煤日耗開始季節(jié)性走強。另外從非電端來看,今年雙碳政策開始加速推進,年內單位GDP能耗和單位GDP碳排放分別要求下降2.5%和3.9%,該降幅與2021年水平相近,具備一定挑戰(zhàn)性。為完成節(jié)能減碳目標,化工、鋼鐵、有色等各行業(yè)均將從產能產量調控、節(jié)能降碳改造等方面入手,努力完成“十四五”提出的各項約束性指標,并對非電行業(yè)用煤帶來一定壓制,不過旺季期間煤炭市場主線依然在于電煤情況。整體來看,旺季到來,動力煤供需兩旺,市場再次進入到高供應、高庫存與高需求之間的博弈,預計下周動力煤將延續(xù)窄幅震蕩運行。
|
|