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事件：設(shè)備更新再出政策，船舶、農(nóng)機(jī)均有細(xì)化的補(bǔ)貼金額
　　國(guó)家發(fā)展改革委財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》的通知，通知提出，要統(tǒng)籌安排3000億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。
　　評(píng)論：
　　1、船舶更新補(bǔ)貼政策指向近海、內(nèi)河的客貨船
　　文件提出，要支持老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新，加快高能耗高排放老舊船舶報(bào)廢更新。支持內(nèi)河客船10年以上、貨船15年以上以及沿?？痛?5年以上、貨船20年以上船齡的老舊船舶報(bào)廢更新。在報(bào)廢基礎(chǔ)上改裝清潔能源動(dòng)力的，給予1500-3200元/總噸補(bǔ)貼；新建新能源船舶的，給予1000-2200元/總噸補(bǔ)貼；只提前報(bào)廢的，給予1000元/總噸補(bǔ)貼。
　　我們預(yù)計(jì)本次方案涉及到的船隊(duì)規(guī)模較大。根據(jù)交通運(yùn)輸部的《2023年沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告》，截至2023年底，沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡10.6年，其中，老舊船舶（船齡18年以上）和特檢船舶（船齡28年以上）分別有280艘、33艘，占總艘數(shù)的11.0%和1.3%；沿海省際運(yùn)輸集裝箱船平均船齡8.3年，其中,老舊船舶（船齡20年以上）和特檢船舶（船齡29年以上）分別有35艘、2艘，占總艘數(shù)的8.5%和0.5%。本次文件中著重提到對(duì)20年以上船齡的老舊船舶進(jìn)行報(bào)廢更新，因此這對(duì)于沿海10%左右的干散貨船、集裝箱船都會(huì)產(chǎn)生影響。
　　我們根據(jù)歷史上的月度訂單計(jì)算船舶單位總噸造價(jià)，得到該指標(biāo)的主要覆蓋范圍在5000-15000元/總噸。考慮到該補(bǔ)貼政策報(bào)廢+新建新能源船舶，有望獲得1000-2200元/總噸的補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼額度與造價(jià)相比，仍然有相對(duì)可觀的占比。因此，我們預(yù)計(jì)該政策對(duì)后續(xù)新船市場(chǎng)有正向刺激。
　　2、農(nóng)機(jī)更新補(bǔ)貼政策指向小馬力拖拉機(jī)、收割機(jī)、采棉機(jī)等多元機(jī)型
　　文件指出，報(bào)廢20馬力以下的拖拉機(jī)，單臺(tái)最高報(bào)廢補(bǔ)貼額由1000元提高到1500元；報(bào)廢聯(lián)合收割機(jī)、播種機(jī)等并新購(gòu)置同種類機(jī)具，在現(xiàn)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，按不超過(guò)50%提高報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；報(bào)廢并更新購(gòu)置采棉機(jī)，單臺(tái)最高報(bào)廢補(bǔ)貼額由3萬(wàn)元提高到6萬(wàn)元。
　　此前，在6月的《關(guān)于加大工作力度持續(xù)實(shí)施好農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的通知》文件中，國(guó)家已明確對(duì)單臺(tái)農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼上限原則上不超過(guò)2萬(wàn)元，采棉機(jī)最高補(bǔ)貼額不超過(guò)3萬(wàn)元。本文件對(duì)20馬力以下拖拉機(jī)+采棉機(jī)的補(bǔ)貼額上限提高了50%，這有利于老舊機(jī)型加速更新?lián)Q代。
　　3、政策總結(jié)
　　本次政策更加細(xì)化了船舶、農(nóng)機(jī)等設(shè)備的更新范圍和補(bǔ)貼金額。我們預(yù)計(jì)，本次更新、報(bào)廢補(bǔ)貼的金額較高，更有利于下游更換設(shè)備?？紤]到船舶、農(nóng)機(jī)都是典型的周期性行業(yè)，設(shè)備更新對(duì)行業(yè)需求影響較大。因此，我們預(yù)計(jì)本次政策將對(duì)船舶、農(nóng)機(jī)將產(chǎn)生積極作用。
　　4、相關(guān)標(biāo)的
　　繼續(xù)強(qiáng)烈推薦中國(guó)船舶，建議關(guān)注中船防務(wù)、中國(guó)動(dòng)力、濰柴重機(jī)、杭齒前進(jìn)、中集安瑞科、一拖股份等。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：政策推進(jìn)不及預(yù)期、下游內(nèi)貿(mào)需求增長(zhǎng)不及預(yù)期、原材料價(jià)格超預(yù)期增長(zhǎng)。