>> 銀河期貨-航運日報-240911
| 上傳日期： |
2024/9/11 |
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| 1455KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
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市場分析及策略推薦
盤中小船司單航次爆艙消息疊加MSK線上地中海航線10月報價高于9月引發(fā)歐線穩(wěn)價預(yù)期，帶動EC盤面大幅上行，EC2412主力合約漲幅超過10%?？紤]傳聞的爆艙船司份額較小，無法代表市場整體，建議仍需關(guān)注市場整體情況。且歐地航線基本面不同且挺價不代表一定成功，運價趨勢仍取決于歐線供需基本面的變化。從盤面表現(xiàn)來看，9/11日，EC2412收盤報1916.7點，較上一日收盤價+11.77%，9/5日發(fā)布的SCFI歐線報3459美元/TEU，環(huán)比-10.76%。周一盤后發(fā)布的最新一期SCFIS歐線報4566.27點，環(huán)比-10.64%。
運價方面，盤后MSK放出上海-鹿特丹wk39價格報4400美元/FEU，與上周持平，超出市場預(yù)期，但據(jù)了解歐線目前運價水平下市場仍面臨較大攬貨壓力，我們認為短期穩(wěn)價成功的概率不大，需關(guān)注二次調(diào)降的可能。
【邏輯分析】
短期看，需求端貨量筑頂回落，供給端，根據(jù)9/10日船期，上海-北歐航線8/9/10月周均運力部署約為22.7/24.21/20.9萬TEU，9月運力供應(yīng)高位目需求預(yù)計下滑，預(yù)計繼續(xù)帶動運價走弱。現(xiàn)貨運價方面，目前船司9月下半月報價多位于4500-5000美金區(qū)間，部分已調(diào)至4200附近，預(yù)計后續(xù)仍有調(diào)降空間?？紤]9-10月運力仍處高位疊加需求下滑預(yù)期之下供需格局預(yù)計將進一步走向?qū)捤?，?dāng)前運價水平下船司利潤依然較好且9月下半月運力高于上半月，國慶節(jié)前船司仍有降價囤貨備甩訴求，可能導(dǎo)致船司下半月面臨較大攬貨壓力。后續(xù)關(guān)注中東地緣政治動態(tài)、美東港口罷工進展、船司國慶前后空班計劃。
【交易策略】
1.單邊：短期盤面尚不具備持續(xù)反彈基礎(chǔ)，建議不要追高，短期以震蕩思路對待。后續(xù)關(guān)注中東地緣政治動態(tài)、美東港口罷工進展、船司國慶前后空班計劃。
2.套利：10-12反套繼續(xù)持有，注意地緣政治風(fēng)險。
二、行業(yè)資訊
1.金十?dāng)?shù)據(jù)：9月11日，一位以色列高級官員表示，以色列提議讓哈馬斯領(lǐng)導(dǎo)人Yahya Sinwar安全離開加沙，以換取該組織釋放人質(zhì)并放棄對加沙地帶的控制。
2.金十?dāng)?shù)據(jù)：以色列防長表示，即將完成南部的任務(wù)，重點將轉(zhuǎn)向北部邊界。哈馬斯在加沙的“軍事組織已不復(fù)存在”；布林肯聲稱美國很快會提出新的停火提案。
3.金十?dāng)?shù)據(jù)：美國白宮聲稱，仍在努力達成一項過渡性提案，以達成釋放人質(zhì)和?；饏f(xié)議。
4.金十?dāng)?shù)據(jù)：9月10日，加拿大政府9月10日宣布，就對電池和電池部件、半導(dǎo)體、太陽能產(chǎn)品和關(guān)鍵礦物等領(lǐng)域的中國產(chǎn)品潛在加征新關(guān)稅開啟為期30天的意見征詢，利益相關(guān)方可在10月10日前就潛在措施提供反饋意見。此前，加拿大政府8月26日宣布將對自華進口的電動汽車、鋼鋁產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施，在那之前也啟動了意見征詢。
5.海關(guān)總署：前8個月，我國貨物貿(mào)易保持增長進出口總值28.58萬億元，同比增長6%。
6.界面：9月10日消息，多家媒體報道，據(jù)知情人士透露，歐盟準備小幅下調(diào)對自中國進口電動汽車擬議的加征關(guān)稅。其中，對從中國進口的特斯拉電動汽車，加征稅率將從擬議的9%調(diào)整為略低于8%。據(jù)悉，歐盟根據(jù)各公司提供的新信息做出上述調(diào)整。歐盟成員國將在關(guān)稅定于11月生效前，就擬議的最終關(guān)稅進行表決。
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