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★特斯拉4680大圓柱電池迎來大規(guī)模量產(chǎn)新節(jié)點(diǎn)
　　特斯拉4680大圓柱電池量產(chǎn)能力提升。日韓電池供應(yīng)商（LG新能源、三星SDI、松下）相繼宣布即將量產(chǎn)4680電芯——LG新能源韓國(guó)梧倉(cāng)工廠若按照6月時(shí)所公告的情況所說，如今已在爬產(chǎn)中，初始年產(chǎn)能預(yù)計(jì)8GWh；三星SDI在送樣階段，送樣有小試，中試，噸試，批量試驗(yàn)，估計(jì)6個(gè)月時(shí)間，若一切順利則有望25年初開啟量產(chǎn)；松下也稱將在評(píng)估后開啟量產(chǎn)，同理，也存在量產(chǎn)前環(huán)節(jié)卡頓的可能。我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)進(jìn)度。
　　★干法正極工藝實(shí)現(xiàn)突破
　　采用干法正極工藝的量產(chǎn)型4680電池已經(jīng)裝配驗(yàn)證車輛，目標(biāo)Q4實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)干法正極4680電池。理論上，濕法工藝需要混合電極粉末與溶劑制成漿料、均勻地涂布在箔材集流體上、再進(jìn)行烘烤干燥以回收溶劑；而干法工藝情形下，以NMP為例的溶劑需求將出現(xiàn)收縮，高溫烘烤的環(huán)節(jié)也將省略，從而達(dá)到降低電芯生產(chǎn)成本的目的，此外還能一定程度上簡(jiǎn)化回收難度、減少溫室氣體排放等。
　　★大圓柱電池行業(yè)景氣度提升
　　特斯拉選擇大圓柱電池，可能是基于原有的電池開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，圓柱的研發(fā)路徑最短。寶馬方面，除了能量密度、成本、超充等性能優(yōu)勢(shì)外，可能還有“標(biāo)準(zhǔn)化”層面的考慮?；谶@兩家重量級(jí)車企的背書，4680、4695、46120等型號(hào)大圓柱電池?zé)o疑成為布局的重點(diǎn)。寶馬啟用開發(fā)新世代車型與新一代大圓柱電池的時(shí)間定于2025年，該目標(biāo)時(shí)間的將近，以及近期諸多訊息的到來，無疑提升了大圓柱電池行業(yè)景氣度。國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)高度競(jìng)爭(zhēng)，電車價(jià)格持續(xù)下探，而相較之下海外市場(chǎng)存在電車經(jīng)濟(jì)性不足問題，技術(shù)降本如果順利，則市場(chǎng)距迎來更便宜的電車將又近一步。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度不及預(yù)期；工藝降本不及預(yù)期。