>> 第一上海-特斯拉(TSLA.US)周報-241126
| 上傳日期: |
2024/11/26 |
大小: |
377KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
第一上海 |
| 評級: |
-- |
作者: |
陳曉霞,李倩,李京霖 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
FSD:特斯拉在歐洲和中東推出限制版實際智能召喚 特斯拉于11月21日在其歐洲和中東X賬戶上宣布,已在歐洲和中東市場正式推出限制版的實際智能召喚功能。目前用戶必須在車輛6米(約20英尺)范圍內(nèi)才能使用該功能,而在美國的召喚范圍則為大約65米(約213英尺)。限制原因為聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)的規(guī)定,要求操作員在自動駕駛汽車時保持在距離車輛6米以內(nèi)。 FSD:特斯拉再次推出為期30天的FSD試用 此前特斯拉于10月中旬開始推送一個月的FSD試用,隨后在1周后又延長了其試用日期,變?yōu)橛?1月底結(jié)束。11月21日,在FSD試用接近尾聲時,特斯拉又開始在北美提供新一輪為期30天的FSD試用,截止日期為12月20日。HW3/AI3車輛會推送FSD v12.5.4.2,HW4/AI4車輛則會推送FSD v12.5.6.2。 電動車:特斯拉和Rivian就電池技術盜竊訴訟達成和解 2020年,特斯拉對Rivian提起訴訟,指控其雇傭特斯拉前員工并鼓勵他們提供機密文件。特斯拉稱,這些員工在為Rivian工作時攜帶了“包含高度敏感的商業(yè)機密、機密和專有工程信息的文件”。一年后,特斯拉擴大了訴訟范圍,更具體地聲稱Rivian “竊取了其下一代電池的核心技術”。目前,特斯拉已通知法院,預計在與Rivian達成有條件協(xié)議并圓滿完成后,預計在12月24日前撤回此案。 電動車:特斯拉將Cybertruck Powershare引入加拿大 特斯拉官方宣布,加拿大Cybertruck車主現(xiàn)在可以使用PowerShare功能。PowerShare利用Cybertruck的龐大電池容量為家庭和設備提供后備能源,簡單來講,它將卡車變成了一個移動電源,能夠向家庭輸送高達123千瓦時的電力,相當于大約10個Powerwall,足以為普通加拿大家庭供電數(shù)天,滿足離網(wǎng)能源需求,適合居住在偏遠地區(qū)的家庭。 超充:日產(chǎn)電動車獲準使用北美特斯拉超級充電網(wǎng)絡 特斯拉更新了其網(wǎng)站,加拿大和美國的日產(chǎn)電動汽車車主現(xiàn)在可以使用特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡。北美超過17,800個特斯拉超級充電站將可供日產(chǎn)Ariya車主使用,但日產(chǎn)的Leaf車型目前仍無法使用超充網(wǎng)絡。到2025年,日產(chǎn)計劃將NACS端口直接集成到其電動汽車中,實現(xiàn)無需適配器的無縫充電。 軟件:特斯拉改進了行程規(guī)劃器 特斯拉車主一直依靠行程規(guī)劃器來優(yōu)化路線、估算電池使用量和定位充電站。然而,風、速度變化和地形等環(huán)境因素偶爾會導致預測出現(xiàn)差異。隨著軟件更新2024.33.35(FSD v12.5.6.3),特斯拉改進了行程規(guī)劃器的算法。根據(jù)X上的DanBurkland的報告,在美國中西部惡劣條件下進行長途旅行時,以高于限速9英里/小時的速度行駛,更新的行程規(guī)劃器的電量估算誤差只在一個百分點之內(nèi),而過去誤差可能高達10%。 電動車:特斯拉中國24年11月第2周交付數(shù)據(jù) 2024年11月11日至11月17日,特斯拉國內(nèi)上險量約17,130輛,QoQ上升約20%,YoY上升約2%,其中Model Y約為9,900輛,Model 3約為7,190輛。本季度累計上險量目前為84,085輛。
|
|