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FSD：特斯拉在歐洲和中東推出限制版實際智能召喚
　　特斯拉于11月21日在其歐洲和中東X賬戶上宣布，已在歐洲和中東市場正式推出限制版的實際智能召喚功能。目前用戶必須在車輛6米（約20英尺）范圍內(nèi)才能使用該功能，而在美國的召喚范圍則為大約65米（約213英尺）。限制原因為聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)的規(guī)定，要求操作員在自動駕駛汽車時保持在距離車輛6米以內(nèi)。
　　FSD：特斯拉再次推出為期30天的FSD試用
　　此前特斯拉于10月中旬開始推送一個月的FSD試用，隨后在1周后又延長了其試用日期，變?yōu)橛?1月底結(jié)束。11月21日，在FSD試用接近尾聲時，特斯拉又開始在北美提供新一輪為期30天的FSD試用，截止日期為12月20日。HW3/AI3車輛會推送FSD v12.5.4.2，HW4/AI4車輛則會推送FSD v12.5.6.2。
　　電動車：特斯拉和Rivian就電池技術盜竊訴訟達成和解
　　2020年，特斯拉對Rivian提起訴訟，指控其雇傭特斯拉前員工并鼓勵他們提供機密文件。特斯拉稱，這些員工在為Rivian工作時攜帶了“包含高度敏感的商業(yè)機密、機密和專有工程信息的文件”。一年后，特斯拉擴大了訴訟范圍，更具體地聲稱Rivian “竊取了其下一代電池的核心技術”。目前，特斯拉已通知法院，預計在與Rivian達成有條件協(xié)議并圓滿完成后，預計在12月24日前撤回此案。
　　電動車：特斯拉將Cybertruck Powershare引入加拿大
　　特斯拉官方宣布，加拿大Cybertruck車主現(xiàn)在可以使用PowerShare功能。PowerShare利用Cybertruck的龐大電池容量為家庭和設備提供后備能源，簡單來講，它將卡車變成了一個移動電源，能夠向家庭輸送高達123千瓦時的電力，相當于大約10個Powerwall，足以為普通加拿大家庭供電數(shù)天，滿足離網(wǎng)能源需求，適合居住在偏遠地區(qū)的家庭。
　　超充：日產(chǎn)電動車獲準使用北美特斯拉超級充電網(wǎng)絡
　　特斯拉更新了其網(wǎng)站，加拿大和美國的日產(chǎn)電動汽車車主現(xiàn)在可以使用特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡。北美超過17,800個特斯拉超級充電站將可供日產(chǎn)Ariya車主使用，但日產(chǎn)的Leaf車型目前仍無法使用超充網(wǎng)絡。到2025年，日產(chǎn)計劃將NACS端口直接集成到其電動汽車中，實現(xiàn)無需適配器的無縫充電。
　　軟件：特斯拉改進了行程規(guī)劃器
　　特斯拉車主一直依靠行程規(guī)劃器來優(yōu)化路線、估算電池使用量和定位充電站。然而，風、速度變化和地形等環(huán)境因素偶爾會導致預測出現(xiàn)差異。隨著軟件更新2024.33.35（FSD v12.5.6.3），特斯拉改進了行程規(guī)劃器的算法。根據(jù)X上的DanBurkland的報告，在美國中西部惡劣條件下進行長途旅行時，以高于限速9英里/小時的速度行駛，更新的行程規(guī)劃器的電量估算誤差只在一個百分點之內(nèi)，而過去誤差可能高達10%。
　　電動車：特斯拉中國24年11月第2周交付數(shù)據(jù)
　　 2024年11月11日至11月17日，特斯拉國內(nèi)上險量約17,130輛，QoQ上升約20%，YoY上升約2%，其中Model Y約為9,900輛，Model 3約為7,190輛。本季度累計上險量目前為84,085輛。