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一、行情回顧與操作建議
　　當(dāng)日行情：
　　本周以來(lái)集運(yùn)歐線期貨連續(xù)大跌，可能有兩個(gè)原因，一個(gè)是黎以傳出了?；饏f(xié)議即將達(dá)成的消息，導(dǎo)致中東?；?、紅海復(fù)航的預(yù)期升溫，二是12月挺價(jià)預(yù)期有所降溫，周一馬士基將12月首周的線上大柜報(bào)價(jià)降至5200美元，而此前航司大部分是漲到6000美元的水平，可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)12月船司漲價(jià)難以落地需要進(jìn)一步降價(jià)攬貨的預(yù)期。但是政治消息經(jīng)常反復(fù)，此前紅海復(fù)航傳聞就曾引發(fā)市場(chǎng)大幅波動(dòng)，而現(xiàn)貨報(bào)價(jià)方面目前其他航司并未大幅降價(jià)，達(dá)飛、地中海、COSCO等頭部航司對(duì)12月前兩周的線上大柜報(bào)價(jià)仍然保持在5800~6200美元水平、較前期變化不大，短期市場(chǎng)可能存在超跌。