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>> 建信期貨-集運(yùn)指數(shù)日?qǐng)?bào)-241127
上傳日期:   2024/11/26 大?。?/td>   1064KB
格式:   pdf  共6頁(yè) 來(lái)源:   建信期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   何卓喬,黃雯昕,馮澤仁
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一、行情回顧與操作建議
  當(dāng)日行情:
  本周以來(lái)集運(yùn)歐線期貨連續(xù)大跌,可能有兩個(gè)原因,一個(gè)是黎以傳出了?;饏f(xié)議即將達(dá)成的消息,導(dǎo)致中東?;?、紅海復(fù)航的預(yù)期升溫,二是12月挺價(jià)預(yù)期有所降溫,周一馬士基將12月首周的線上大柜報(bào)價(jià)降至5200美元,而此前航司大部分是漲到6000美元的水平,可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)12月船司漲價(jià)難以落地需要進(jìn)一步降價(jià)攬貨的預(yù)期。但是政治消息經(jīng)常反復(fù),此前紅海復(fù)航傳聞就曾引發(fā)市場(chǎng)大幅波動(dòng),而現(xiàn)貨報(bào)價(jià)方面目前其他航司并未大幅降價(jià),達(dá)飛、地中海、COSCO等頭部航司對(duì)12月前兩周的線上大柜報(bào)價(jià)仍然保持在5800~6200美元水平、較前期變化不大,短期市場(chǎng)可能存在超跌。
  
 
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