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事件：Xiaomi HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）將全面接入端到端大模型，智駕體驗(yàn)重大升級(jí)，預(yù)計(jì)12月底開啟先鋒版推送。小米汽車官方宣布將于近日陸續(xù)推送OTA升級(jí)，包含13項(xiàng)新增功能和26項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，本次升級(jí)主要表現(xiàn)在VLM視覺語(yǔ)言大模型正式接入和充電地圖煥新升級(jí)。
　　小米端到端大模型：小米SU7正式接入VLM視覺語(yǔ)言大模型。小米SU71.4.5 OTA已于12月底開始推送，新增功能正式接入VLM視覺語(yǔ)言大模型，系統(tǒng)可識(shí)別復(fù)雜道路環(huán)境（施工區(qū)域、昏暗小路、大面積的積水路段等）和特殊交通規(guī)則區(qū)域（公交車道等），并通過文字和語(yǔ)音提示駕駛員注意安全，避免違章行駛。同步煥新升級(jí)充電地圖，與蔚來，小鵬，理想達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作，搜索充電時(shí)可展示合作場(chǎng)站動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括忙閑狀態(tài)、功率、價(jià)格時(shí)段、停車費(fèi)用等，實(shí)現(xiàn)更高效地充電補(bǔ)能。充電地圖中新增多項(xiàng)充電篩選，可根據(jù)偏好篩選個(gè)人喜好的場(chǎng)站，包括優(yōu)選、空閑較多、免費(fèi)停車、功率范圍等。本次更新還涉及影音娛樂和駕駛體驗(yàn)等多項(xiàng)優(yōu)化。
　　小米車位到車位千人團(tuán)開始招募。小米在12月底推出的Xiaomi HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）全面接入小米端到端大模型，在行駛過程中，運(yùn)用VLM對(duì)路面情況實(shí)時(shí)分析，應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜駕駛場(chǎng)景，提升智駕的能力與體驗(yàn)。
　　端到端將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃這些原本分開的流程，整合為統(tǒng)一的大模型，并進(jìn)行全部計(jì)算。不同于傳統(tǒng)的智駕大體上都是一個(gè)個(gè)有規(guī)則的子模塊連接而成，端到端技術(shù)去掉了信息在流水線上傳遞這一過程，誤差和延遲都大大減少。在全面接入端到端大模型后，車輛的行駛軌跡更擬人，更加平滑、自然，急加速和急剎車明顯減少。除此之外，車輛還可以根據(jù)公交車道的限行情況，智能預(yù)判，并規(guī)劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策，為駕駛者提供更高效，更舒適的駕駛體驗(yàn)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：
　　新車型上市計(jì)劃不及預(yù)期，銷量不及預(yù)期，智駕功能推送不及預(yù)期。