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東吳證券-匯川技術(shù)(300124)聯(lián)合動(dòng)力IPO獲得受理,第三方電驅(qū)動(dòng)龍頭釋放盈利彈性【勘誤版】-250103
上傳日期:
2025/1/3
大?。?/td>
702KB
格式:
pdf 共3頁(yè)
來(lái)源:
東吳證券
評(píng)級(jí):
買入
作者:
曾朵紅
,
謝哲棟
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
投資要點(diǎn)
事件:子公司聯(lián)合動(dòng)力IPO獲得深交所受理。聯(lián)合動(dòng)力擬發(fā)行不超過7.1億股,占發(fā)行后總股本的10%~25%(當(dāng)前股權(quán)結(jié)構(gòu)為匯川技術(shù)持股95%,兩個(gè)員工持股平臺(tái)合計(jì)持股5%)。擬募資48.6億元,投入“新能源車核心零部件生產(chǎn)建設(shè)”等項(xiàng)目(總投資額66.9億元)。
收入跨越式增長(zhǎng)、多層次產(chǎn)品同步快速發(fā)展、領(lǐng)軍地位顯赫。聯(lián)合動(dòng)力營(yíng)收逐年跨越式增長(zhǎng),24Q1-3/2023年為104/94億元,同+96%/79%,21-23年CAGR達(dá)80%。同時(shí),聯(lián)合動(dòng)力占匯川技術(shù)收入比重由21年16%增長(zhǎng)至24Q1-3的41%,利潤(rùn)占比約13%(24H1)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,聯(lián)合動(dòng)力構(gòu)建多層次部件架構(gòu),系統(tǒng)級(jí)、組件級(jí)、模塊級(jí)產(chǎn)品同步快速發(fā)展,24H1電驅(qū)/電源系統(tǒng)銷量達(dá)134/37萬(wàn)臺(tái),收入51.4/8.8億元,占比達(dá)85%/15%。根據(jù)NE時(shí)代,24H1聯(lián)合動(dòng)力電控產(chǎn)品份額約11%,居國(guó)內(nèi)第三方第1(總排名第2);驅(qū)動(dòng)總成/電機(jī)/OBC份額5.9%/4.7%/4.6%,排名第4/5/8。
扭虧后盈利大幅增長(zhǎng)、平臺(tái)化&規(guī)模效應(yīng)有望拉升遠(yuǎn)期凈利率。聯(lián)合動(dòng)力24H1/2023年毛利率為16.0%/14.6%,24H1/23/22年歸母2.8/1.9/-1.8億元,24H1凈利率4.7%。聯(lián)合動(dòng)力依靠構(gòu)建模塊化研發(fā)平臺(tái)及規(guī)模效應(yīng)攤薄費(fèi)用,24H1/23/22/21年期間費(fèi)用分別為6.0/9.5/8.0/5.5億元(其中研發(fā)費(fèi)用分別為4.1/6.3/5.7/3.9億元),期間費(fèi)用率由21年的19.1%(研發(fā)費(fèi)用率13.5%)下降為24H1的9.9%(研發(fā)費(fèi)用率為6.7%,研發(fā)費(fèi)用大幅下降主要系前期大規(guī)模研發(fā)投入期已過,研發(fā)人員增速下降),我們預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期凈利率有望提升。
看好新客戶&新車型貢獻(xiàn)增量、預(yù)計(jì)25年收入增勢(shì)延續(xù)??蛻艚Y(jié)構(gòu)方面,24H1聯(lián)合動(dòng)力前五大客戶為理想、廣汽、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利,收入占比為33.2%/14.0%/6.8%/6.4%/6.0%,其中理想占比較23年+13.2pct,我們預(yù)計(jì)系混動(dòng)產(chǎn)品&新車型放量帶動(dòng)。同時(shí),聯(lián)合動(dòng)力與沃爾沃、Stellantis、大眾、奧迪、保時(shí)捷、捷豹路虎等海外車企深度合作,OBC和DC/DC已對(duì)多個(gè)海外品牌批量供貨。車型結(jié)構(gòu)方面,聯(lián)合動(dòng)力目前為170+個(gè)車型提供動(dòng)力解決方案,我們預(yù)計(jì)增程&插電式占比約80%。展望25年,理想&小米&奇瑞&廣汽新車型有望進(jìn)一步貢獻(xiàn)增量。
總資產(chǎn)&凈資產(chǎn)穩(wěn)健增長(zhǎng)、負(fù)債率向好。截至24H1,聯(lián)合動(dòng)力總資產(chǎn)/凈資產(chǎn)達(dá)129.7/41.7億元,較23年+6.8/2.9億元。24H1/23/22/21年資產(chǎn)負(fù)債率為67.9%/68.5%/65.3%/70.4%,整體穩(wěn)健向好。
盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):我們維持公司24-26年歸母凈利潤(rùn)50.3/60.1/71.8億元,同比+6%/+20%/+19%,對(duì)應(yīng)現(xiàn)價(jià)PE分別30倍、25倍、21倍,給予25年35倍PE,目標(biāo)價(jià)78.1元,維持“買入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行,競(jìng)爭(zhēng)加劇等。
匯川技術(shù)股票研究報(bào)告
東吳證券-匯川技術(shù)(300124)聯(lián)合動(dòng)力IPO受理,第三方電驅(qū)動(dòng)龍頭釋放盈利彈性-250102
中銀證券-匯川技術(shù)(300124)新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)放量,通用與電梯業(yè)務(wù)承壓-241106
華安證券-匯川技術(shù)(300124)24三季報(bào)點(diǎn)評(píng):靜待工控拐點(diǎn),新能源汽車業(yè)務(wù)維持高增-241104
長(zhǎng)江證券-匯川技術(shù)(300124)工控靜待拐點(diǎn),新能源車持續(xù)高增-241103
東莞證券-匯川技術(shù)(300124)2024年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):新能源車業(yè)務(wù)維持高增,通用自動(dòng)化業(yè)務(wù)承壓-241101
國(guó)信證券-匯川技術(shù)(300124)三季報(bào)點(diǎn)評(píng):收入同比增長(zhǎng)20%,工控業(yè)務(wù)有望逐步修復(fù)-241101
海通證券-匯川技術(shù)(300124)公司季報(bào)點(diǎn)評(píng):客戶定點(diǎn)車型放量,新能源汽車業(yè)務(wù)收入持續(xù)高增-241031
華福證券-匯川技術(shù)(300124)通用自動(dòng)化臨近拐點(diǎn),新能源車爆發(fā)式增長(zhǎng)-241030
華創(chuàng)證券-匯川技術(shù)(300124)2024年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):電車業(yè)務(wù)維持高增,通用自動(dòng)化或迎拐點(diǎn)-241030
中金公司-匯川技術(shù)(300124)汽車延續(xù)高增態(tài)勢(shì),工控業(yè)務(wù)有所承壓-241030
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