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>> 海通證券-中大力德(002896)公司研究報(bào)告:減速器毛利率顯著提升,人形機(jī)器人打開(kāi)新空間-250308
上傳日期:   2025/3/9 大小:   966KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來(lái)源:   海通證券
評(píng)級(jí):   -- 作者:   徐柏喬,馬菁菁
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24H1精密減速器/智能執(zhí)行單元毛利率分別+11.92pct/+3.22pct。(1)分產(chǎn)品看,24H1,公司減速電機(jī)/精密減速器/智能執(zhí)行單元/配件/其他營(yíng)收分別同比-1.54%/+3.19%/-14.52%/-19.24%/-2.44%,占比分別為32.60%/25.01%/40.77%/0.47%/1.14%,分別同比+1.6pct/+2.31pct/-3.89pct/-0.08pct/+0.04pct,對(duì)應(yīng)毛利率分別為26.66%/21.38%/25.35%/3.09%/12.94%,分別同比-2.11pct/+11.92pct/+3.22pct/-12.75pct/+0.34pct;分地區(qū)看,公司國(guó)內(nèi)/國(guó)外的營(yíng)收分別同比-6.36%/-6.47%,占比分別為94.56%/5.44%,較上年同期不變,對(duì)應(yīng)毛利率分別為23.40%/44.41%,分別同比+3.31pct/+4.41pct。(2)24Q1-3,公司營(yíng)收7.42億元,同比-9.79%,歸母凈利潤(rùn)0.57億元,同比-0.68%,整體毛利率24.86%,同比+2.65pct。(3)2023年公司精密減速器/減速電機(jī)/智能執(zhí)行單元產(chǎn)能分別為57萬(wàn)臺(tái)/135萬(wàn)臺(tái)/140萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)24年12月31日已完成智能執(zhí)行單元及大型RV減速器生產(chǎn)線項(xiàng)目,新增約35.5萬(wàn)臺(tái)一體化智能執(zhí)行單元以及0.50萬(wàn)臺(tái)大型RV減速器產(chǎn)能。
  公司精密減速器實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,人形機(jī)器人打開(kāi)新空間。(1)市場(chǎng)空間:工業(yè)機(jī)器人:GGII預(yù)計(jì)2025-2028年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人RV/諧波減速器總需求超750萬(wàn)臺(tái),年均187.5萬(wàn)臺(tái),較2024年的134.42萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)39.49%。人形機(jī)器人:參考智元靈犀X1,假設(shè)人形機(jī)器人全身使用25個(gè)行星減速器,我們測(cè)算2025-30年行星減速器市場(chǎng)有望從3.07億元增長(zhǎng)至91.98億元(83萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人時(shí))。另外參考中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)對(duì)optimus的解讀,每臺(tái)人形機(jī)器人需要14個(gè)諧波減速器,我們測(cè)算2025-30年人形機(jī)器人諧波減速器市場(chǎng)有望從1.95億元增長(zhǎng)至58.41億元(83萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人時(shí))。(2)公司優(yōu)勢(shì):公司較早進(jìn)入機(jī)械傳動(dòng)與控制應(yīng)用關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,形成減速器、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器一體化業(yè)務(wù)平臺(tái),目前小型和微型減速電機(jī)在國(guó)內(nèi)擁有較強(qiáng)市場(chǎng)地位,精密減速器實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,躋身國(guó)外先進(jìn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改善盈利能力,積極對(duì)接人形機(jī)器人客戶。(1)2025年2月,公司擬投資建設(shè)精密核心組件生產(chǎn)線,測(cè)算總投資約2億元,通過(guò)以減速器為核心、延伸布局機(jī)電一體化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。(2)精密減速器/智能執(zhí)行單元24Q1單位售價(jià)分別+20.95元/+19.94元,24H1毛利率同比+11.92pct/+3.22pct,主要受益于高單價(jià)高毛利產(chǎn)品占比上升、優(yōu)化減速器生產(chǎn)流程降成本,公司持續(xù)調(diào)整細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)、優(yōu)化定價(jià)決策以應(yīng)對(duì)減速器激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。(3)減速器為人形機(jī)器人核心零部件,公司具備精密行星減速器、RV減速器、諧波減速器等產(chǎn)品的制造能力,與人形機(jī)器人客戶積極對(duì)接,有望受益于人形機(jī)器人帶來(lái)的巨大增長(zhǎng)空間。
  盈利預(yù)測(cè)與估值。預(yù)計(jì)2024-26年,公司歸母凈利潤(rùn)分別為0.73億元、0.84億元、0.98億元,YoY -8.0%、+16.0%、+16.1%,對(duì)應(yīng)EPS為0.48、0.56、0.65元/股。公司2025年2月擬投建精密核心組件生產(chǎn)線項(xiàng)目,未對(duì)該項(xiàng)目可能產(chǎn)生的產(chǎn)品產(chǎn)能、收入等進(jìn)行披露,且投資額和建設(shè)期存在調(diào)整的可能性,我們認(rèn)為該新投項(xiàng)目存在一定的不確定性,故首次覆蓋,給予“無(wú)評(píng)級(jí)”。
  風(fēng)險(xiǎn)提示。減速器競(jìng)爭(zhēng)加劇,新投項(xiàng)目進(jìn)展和效益不及預(yù)期,宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響下游需求,人形機(jī)器人量產(chǎn)、公司客戶開(kāi)拓、產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不及預(yù)期等。
  
中大力德股票研究報(bào)告
 
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