>> 太平洋證券-機械行業(yè)日報：bauma 2025盛大開幕-250407
| 上傳日期： |
2025/4/8 |
大小： |
432KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
太平洋證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
崔文娟,劉國清,張鳳琳 |
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市場表現(xiàn)：
2025年4月7日，滬深300下跌7.05%，機械板塊下跌12.33%，在所有一級行業(yè)中排名28。細分行業(yè)看，半導(dǎo)體設(shè)備跌幅最小，下跌5.90%；鋰電設(shè)備跌幅最大，下跌18.07%。個股方面，日漲幅榜前3位分別為濰柴重機(+1.36%)、新萊應(yīng)材(+1.29%)、匯成真空(+0.48%)；跌幅榜前3位為南風股份（-20.05%）、創(chuàng)世紀(-20.05%)、銳奇股份（-20.03%)。
公司公告：
【中國中車】第一季度預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤28.22億元－32.26億元。
【英威騰】公司發(fā)布2024年年報，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入43.22億元，同比下降5.84%，實現(xiàn)歸母凈利潤2.87億元，同比下降22.81%。
【運機集團】公司發(fā)布2024年年報，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入15.36億元，同比增長45.80%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.57億元，同比增長53.80%。
【華研精機】公司發(fā)布2024年年報，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入6.46億元，同比增長21.17%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.01億元，同比增長33.29%。
【泰禾智能】公司5%以上股東陽光新能源開發(fā)股份有限公司增持變動前持股14.87%，已于2025年3月24日至2025年4月7日期間通過上海證券交易所集中競價交易方式累計增持公司總股本的1.34%。
【中重科技】公司5%以上股東常州津泓企業(yè)管理合伙企業(yè)減持變動前持股5.60%，已于2025年1月7日至2025年4月6日期間通過集中競價和大宗交易方式累計增持公司總股本的0.53%。
【哈空調(diào)】公司董事會于2025年4月7日收到郭臨戰(zhàn)同志遞交的書面辭職報告。郭臨戰(zhàn)同志因工作調(diào)整申請辭去擔任的公司副總經(jīng)理職務(wù)，辭去副總經(jīng)理職務(wù)后，仍繼續(xù)擔任公司董事及董事會專門委員會委員職務(wù)、董事會秘書、控股子公司及參股公司所擔任的董事、監(jiān)事職務(wù)。
行業(yè)新聞：
【工程機械】全球矚目！bauma 2025盛大開幕
2025年4月7日，享譽全球的bauma 2025（慕尼黑國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設(shè)備博覽會）在德國慕尼黑盛大開幕。本次展會自2025年4月7日至13日舉行，室內(nèi)展出面積達20萬平方米，室外展出面積更是達到41.4萬平方米，規(guī)模宏大，盛況空前。預(yù)計吸引來自60個國家的3200家參展商和來自200多個國家的49.5萬名觀眾，共同見證工程機械行業(yè)的輝煌時刻。bauma 2025匯聚了全球工程機械行業(yè)的精英企業(yè)，他們帶來了最新的技術(shù)和產(chǎn)品，展示了行業(yè)的最新動態(tài)和未來趨勢。中國參展企業(yè)陣容強大，徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科、柳工、臨工集團、山推、山河智能、雷沃等等企業(yè)紛紛亮相，展示了中國工程機械行業(yè)的創(chuàng)新實力和發(fā)展成果。本次展會展品覆蓋了工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設(shè)備等多個領(lǐng)域。從推土機、挖掘機、裝載機等土方機械，到混凝土機械、起重機等重型設(shè)備，再到路面機械、風動機械、鑿巖機械等特種工程機械，應(yīng)有盡有。此外，展會還展示了豐富的工程機械配件、建材機械和礦山機械，滿足觀眾對各類機械設(shè)備的全方位需求。bauma 2025不僅展示了傳統(tǒng)機械設(shè)備的最新升級，還聚焦了自動化、智能化、環(huán)保技術(shù)以及綠色建筑材料等領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢。無人駕駛設(shè)備、人工智能輔助操作系統(tǒng)、智能建造與施工技術(shù)等前沿技術(shù)紛紛亮相，為觀眾帶來了前所未有的行業(yè)體驗。
【機器人】未來移動像騎馬一樣！川崎重工業(yè)推出氫動力四足機器人車輛
川崎重工業(yè)在2025年大阪關(guān)西世博會發(fā)布最新的四足機器人“CORLEO”，這是一款以2050年未來移動方式為概念所開發(fā)的模型，專為駕駛者設(shè)計的氫動力四足機器人車輛，融合川崎重工在二輪車與機器人技術(shù)，讓用戶可像騎馬一樣騎乘，更能在傳統(tǒng)車輛無法行駛的山區(qū)地形中移動。目前CORLEO尚無商品化的計劃，但其體積與大型重型機車相仿，采用氫燃料引擎作為動力來源，騎乘方式仿照馬匹，騎士跨坐其上，通過身體重心的轉(zhuǎn)移進行操作，創(chuàng)新概念融合人工智能和清潔能源技術(shù)，讓駕駛者能在各種地形上行駛。CORLEO導(dǎo)入摩托車常見的“搖臂避震系統(tǒng)”，這項技術(shù)通常用于連接車架與后輪、吸收沖擊，因此即使當?shù)孛娓叩筒黄降膮^(qū)域，也能維持穩(wěn)定與舒適的移動體驗，四條獨立機械腿能夠在各種表面上實現(xiàn)平衡、穩(wěn)定的運動，每條腿都能單獨操作，使機器人能夠輕松穿越崎嶇不平的地形。CORLEO配備150cc氫氣發(fā)動機，可產(chǎn)生電力為其四肢提供動力，這種清潔能源方法將機器人定位為環(huán)保的越野移動平臺，并受到川崎摩托車設(shè)計的啟發(fā)，采用由金屬和碳材料構(gòu)成的流線型車身，前端包括一個類似頭部的護罩，讓人聯(lián)想到摩托車的美學(xué)，并配有內(nèi)置燈，延伸曝光率。CORLEO與傳統(tǒng)的控制設(shè)備不同，并能對駕駛者的身體動作做出反應(yīng)，改變重心會促使機器人相應(yīng)地調(diào)整其步伐，平視顯示器(HUD)提供氫氣水平、導(dǎo)航和運動穩(wěn)定性（包括重量分布）的即時資訊。CORLEO的橡膠“蹄子”增強其在軟硬表面的抓地力，有助于提高其穩(wěn)定性，還具有跳躍障礙物的能力，但具體的性能指標尚未披露，目前還只是概念模型，缺乏速度、續(xù)航里程或電池壽命等詳細的技術(shù)規(guī)格，川崎預(yù)計2050年上市，但尚未提供明
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