>> 國泰君安期貨-特朗普2.0全球集運市場觀察系列報告(一)：美國301船舶調(diào)查擬征費用成本測算-250408
| 上傳日期： |
2025/4/8 |
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| 1957KB |
| 格式： |
pdf 共19頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
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作者： |
黃柳楠,鄭玉潔 |
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◆特朗普勝選后，對格陵蘭島和巴拿馬運河索取主權(quán)、積極調(diào)停俄烏戰(zhàn)爭、大范圍加征關(guān)稅、對中國在海事、物流和造船方面開展301調(diào)查，種種行為給航運界帶來了眾多變數(shù)。我們特此推出《特朗普時代全球集運市場觀察系列報告》，以此為投資者厘清此類政經(jīng)事件對集裝箱運輸行業(yè)的影響。本篇為系列報告（一），我們將聚焦于美國301船舶調(diào)查的實施措施以及對美線成本的潛在影響。由于USTR提案措辭本身模糊不清，存在多種解讀，最終實施措施需等待美國政府的官方通告。
◆ 2024年3月12日，美國USW、IAM、IBB、IBEW和MTB五家協(xié)會組織向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交針對中國在海事、物流和造船方面開展301調(diào)查的申請，USTR于4月17日宣布發(fā)起針對中國海事、物流和造船業(yè)的301調(diào)查。2025年1月16日，USTR發(fā)布對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查報告，認(rèn)為中國相關(guān)法律、政策和做法不合理，壓制或限制了美國商業(yè)，并認(rèn)為“該調(diào)查結(jié)果為美國采取適當(dāng)?shù)姆粗拼胧┨峁┝艘罁?jù)”。USTR于2025年3月24日和3月26日舉行聽證會，就上述行動征求意見。
◆本篇報告中，我們僅探討若USTR擬征費用落地，對美線成本的影響以及運營商可能采取的應(yīng)對措施。
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