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甲醇觀點(diǎn)
　　市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù)
　　內(nèi)地方面：Q5500鄂爾多斯動(dòng)力煤460元/噸（+0），內(nèi)蒙煤制甲醇生產(chǎn)利潤(rùn)873元/噸（+0）；內(nèi)地甲醇價(jià)格方面，內(nèi)蒙北線2268元/噸（+0），內(nèi)蒙北線基差608元/噸（+15），內(nèi)蒙南線2230元/噸（-30）；山東臨沂2525元/噸（-10），魯南基差465元/噸（+5）；河南2410元/噸（+0），河南基差350元/噸（+15）；河北2485元/噸（+0），河北基差485元/噸（+15）。隆眾內(nèi)地工廠庫(kù)存312369噸（-1901），西北工廠庫(kù)存188000噸（-3500）；隆眾內(nèi)地工廠待發(fā)訂單274410噸（+19850），西北工廠待發(fā)訂單136500噸（+10000）。
　　港口方面：太倉(cāng)甲醇2390元/噸（-20），太倉(cāng)基差130元/噸（-5），CFR中國(guó)267美元/噸（+0），華東進(jìn)口價(jià)差25元/噸（+4），常州甲醇2620元/噸；廣東甲醇2460元/噸（+0），廣東基差200元/噸（+15）。隆眾港口總庫(kù)存585600噸（+15800），江蘇港口庫(kù)存281300噸（+19300），浙江港口庫(kù)存149000噸（+11000），廣東港口庫(kù)存79000噸（-9000）；下游MTO開工率83.90%（-3.15%）。
　　地區(qū)價(jià)差方面：魯北-西北-280價(jià)差-15元/噸（-28），太倉(cāng)-內(nèi)蒙-550價(jià)差-428元/噸（-20），太倉(cāng)-魯南-250價(jià)差-385元/噸（-10）；魯南-太倉(cāng)-100價(jià)差35元/噸（+10）；廣東-華東-180價(jià)差-110元/噸（+20）；華東-川渝-200價(jià)差-190元/噸（-50）。
　　市場(chǎng)分析
　　港口角度，下游MTO檢修拖累需求，斯?fàn)柊頜TO于4月15日兌現(xiàn)檢修45天計(jì)劃，天津渤化4月亦存檢修計(jì)劃；供應(yīng)方面，外盤開工率高位運(yùn)行，進(jìn)口到港進(jìn)一步回升的擔(dān)憂下，港口臨近去庫(kù)尾聲階段，但內(nèi)地仍維持強(qiáng)勢(shì)，港口回流內(nèi)地窗口接近打開，因此后續(xù)港口能否重回累庫(kù)周期，仍需關(guān)注內(nèi)地供需。內(nèi)地角度，煤頭甲醇檢修高峰已過，但開工提升仍慢；而傳統(tǒng)下游開工確實(shí)仍維持一定韌性，后續(xù)變量主要在傳統(tǒng)下游開工的變動(dòng)。估值看，煤制甲醇生產(chǎn)利潤(rùn)仍偏高。
　　策略
　　謹(jǐn)慎做空套保
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　關(guān)稅政策動(dòng)態(tài)，MTO裝置檢修兌現(xiàn)進(jìn)度