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現(xiàn)貨方面，上周電池級(jí)碳酸鋰（LiCO≥99.5%）現(xiàn)貨報(bào)價(jià)下調(diào)為67950元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰（LiCO≥99.2%）現(xiàn)貨報(bào)價(jià)下調(diào)為66200元/噸（上海有色）；碳酸鋰主力合約2507持倉(cāng)量24.4729萬(wàn)手，收盤報(bào)價(jià)65960元/噸，周度下跌2220元/噸，周跌幅3.26%，結(jié)算價(jià)為66260元/噸。
　　鋰礦端，截止4月30日，（CIF/5.5%-6.2%）中國(guó)鋰輝石精礦均價(jià)773美元/噸；澳大利亞鋰輝石精礦（CIF中國(guó)/5.5%-6.2%）現(xiàn)貨報(bào)價(jià)平均價(jià)765美元/噸；巴西鋰輝石精礦（CIF中國(guó)/5.5%-6.2%）現(xiàn)貨報(bào)價(jià)平均價(jià)770美元/噸。
　　消息方面，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2025年1-3月銷量2264萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%。中國(guó)2025年1-3月達(dá)到世界汽車的33%的份額。隨著政策刺激效果顯現(xiàn)，3月開(kāi)始中國(guó)車市走強(qiáng)。
　　綜合來(lái)看，碳酸鋰現(xiàn)貨成交價(jià)格重心持續(xù)下移，澳洲礦商已恢復(fù)Manna鋰礦項(xiàng)目作業(yè)，疊加當(dāng)前礦石價(jià)格持續(xù)下跌，供需仍失衡，碳酸鋰持續(xù)過(guò)剩，碳酸鋰的價(jià)格很難找到支撐，短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格或維持震蕩偏弱態(tài)勢(shì)。