>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)-250529
| 上傳日期： |
2025/5/29 |
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來(lái)源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、乘聯(lián)會(huì)：5月1-25日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售135.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，環(huán)比增長(zhǎng)9%，今年以來(lái)累計(jì)零售823萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售72.6萬(wàn)輛。
2、福建省人民政府辦公廳印發(fā)《福建省提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，其中提出，支持汽車消費(fèi)。推動(dòng)各地開展汽車改裝、租賃、賽事、展覽、房車露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車等汽車后市場(chǎng)消費(fèi)。鼓勵(lì)各地培育壯大二手車經(jīng)營(yíng)主體，推進(jìn)二手車銷售“反向開票”，加快二手車經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷模式發(fā)展。支持各地開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)，疊加購(gòu)車優(yōu)惠政策支持。
3、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，“價(jià)格戰(zhàn)”現(xiàn)在還不是最激烈的，下一個(gè)五年的某一年可能會(huì)更激烈?！靶※i汽車第一不要‘卷價(jià)格’，應(yīng)該‘卷科技’；第二要走出中國(guó)走向全球；第三要將新質(zhì)生產(chǎn)力向具身智能方向轉(zhuǎn)變。”
4、工業(yè)和信息化部發(fā)布2025年規(guī)章制定工作計(jì)劃，其中，年內(nèi)提請(qǐng)部務(wù)會(huì)議審議的項(xiàng)目包括新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用管理暫行辦法、稀土開采和稀土冶煉分離總量調(diào)控管理暫行辦法等，抓緊研究起草的項(xiàng)目包括，電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法、境內(nèi)單位租用境外衛(wèi)星資源核準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則等
觀點(diǎn)總結(jié)
盤面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約震蕩偏弱，截止收盤-2.23%。持倉(cāng)量環(huán)比增加，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。
資訊解讀，財(cái)政部：1-4月，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入262755.0億元，與上年持平；利潤(rùn)總額13491.4億元，同比下降1.7%；應(yīng)交稅費(fèi)20380.0億元，同比增長(zhǎng)0.1%。4月末，資產(chǎn)負(fù)債率65.1%，同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。
基本面上，原料端，海外鋰礦商挺價(jià)意愿仍存，但因產(chǎn)業(yè)基本面弱帶來(lái)的壓力而被動(dòng)下調(diào)礦價(jià)。供給端，由于現(xiàn)貨價(jià)格近期持續(xù)偏弱運(yùn)行，上游冶煉廠因成本利潤(rùn)問題陸續(xù)出現(xiàn)減產(chǎn)、檢修等計(jì)劃，整體供給量增速或放緩。需求端，下游電池材料廠需求增量有限，當(dāng)前多以客供模式進(jìn)行生產(chǎn)，向外采買態(tài)度偏謹(jǐn)慎觀望，令現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情況清淡，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)整體預(yù)期仍顯悲觀。庫(kù)存方面，產(chǎn)業(yè)總庫(kù)存累計(jì)速度放緩，上游仍保持快速累庫(kù)態(tài)勢(shì)，下游及貿(mào)易商呈現(xiàn)降庫(kù)，目前現(xiàn)貨成交多在兩者之間進(jìn)行。整體來(lái)看，碳酸鋰基本面仍處于相對(duì)偏弱的狀態(tài)。
期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為37.03%，環(huán)比-0.0198%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱走擴(kuò)。
操作建議，輕倉(cāng)震蕩偏弱交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。
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