>> 第一上海-機(jī)器人行業(yè)周報(bào)-250610
| 上傳日期： |
2025/6/11 |
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| 格式： |
pdf 共2頁(yè) |
來(lái)源： |
第一上海 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李京霖 |
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特斯拉Optimus人事變動(dòng)：技術(shù)融合與算法落地加速
Optimus負(fù)責(zé)人Milan Kovac服務(wù)特斯拉10年后離職，自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人AshokElluswamy接任，曾深度參與Optimus與FSD的通用架構(gòu)開(kāi)發(fā)，是特斯拉自動(dòng)駕駛和人工智能的關(guān)鍵人物，體現(xiàn)了特斯拉對(duì)于兩者技術(shù)融合并且不斷延續(xù)的重視。MilanKovac夯實(shí)了特斯拉機(jī)器人硬件工程和仿真訓(xùn)練的基礎(chǔ)，新任負(fù)責(zé)人的背景更加體現(xiàn)特斯拉準(zhǔn)備加速算法落地的決心。后續(xù)Optimus的感知訓(xùn)練和決策能力將可能直接與FSD進(jìn)行更多的技術(shù)平臺(tái)融合
物流機(jī)器人技術(shù)突破：Figure與亞馬遜的創(chuàng)新進(jìn)展
6月8日，F(xiàn)igure宣布其Helix神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在物流場(chǎng)景取得重大突破：僅用三個(gè)月完成全品類(lèi)包裹操作閉環(huán)，能精準(zhǔn)抓取異構(gòu)物體，處理效率達(dá)4秒/件且掃描成功率95%；融合力反饋與短期記憶模塊后，訓(xùn)練數(shù)據(jù)在10-60小時(shí)時(shí)操作效率提升30%，性能持續(xù)優(yōu)化；全流程由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)生成，無(wú)需人工硬編碼。新一代Figure 03機(jī)器人成本降低90%，配合Helix模型預(yù)計(jì)下周更新。同時(shí)，亞馬遜也在測(cè)試基于DeepSeek-VL2和Qwen模型的人形機(jī)器人包裹遞送功能。人形機(jī)器人在物流場(chǎng)景快速實(shí)現(xiàn)接近人類(lèi)操作效率，展現(xiàn)出強(qiáng)泛化能力，軟件快速迭代后，獲取場(chǎng)景應(yīng)用數(shù)據(jù)至關(guān)重要，物流分揀或成其在制造業(yè)普及起點(diǎn)。
黃仁勛談機(jī)器人發(fā)展：規(guī)模與人形機(jī)器人的未來(lái)
黃仁勛表示，我們目前開(kāi)發(fā)的大多數(shù)機(jī)器人系統(tǒng)缺乏必要的生產(chǎn)規(guī)模，無(wú)法為創(chuàng)新和進(jìn)步創(chuàng)造可持續(xù)動(dòng)力，未來(lái)所有移動(dòng)設(shè)備都將成為機(jī)器人，引發(fā)工業(yè)領(lǐng)域的革命。他認(rèn)為人形機(jī)器人很可能是唯一可行的機(jī)器人，原因在于技術(shù)需要規(guī)模。目前大多數(shù)機(jī)器人系統(tǒng)產(chǎn)量都太小，而這些產(chǎn)量低的系統(tǒng)永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到技術(shù)規(guī)模。
機(jī)器人公司赴港上市潮
樂(lè)動(dòng)機(jī)器人：2025年6月1日消息，該公司正式遞交招股書(shū)，準(zhǔn)備在港股上市。樂(lè)動(dòng)機(jī)器人于2017年在深圳成立，打造以視覺(jué)感知為核心的智能機(jī)器人基礎(chǔ)設(shè)施，提供視覺(jué)感知產(chǎn)品及整機(jī)智能機(jī)器人產(chǎn)品。
仙工智能：2025年5月27日，向港交所正式遞交招股書(shū)。公司成立于2020年，位于上海浦東新區(qū)，是全球最大的以控制系統(tǒng)為核心的智能機(jī)器人公司，為客戶提供機(jī)器人開(kāi)發(fā)、獲得、使用的一站式解決方案。
馭勢(shì)科技：據(jù)港交所5月28日披露，馭勢(shì)科技（北京）股份有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，該公司專注于為機(jī)場(chǎng)、廠區(qū)、港口及礦區(qū)等限定場(chǎng)景及物流、巡檢、無(wú)人接駁等開(kāi)放場(chǎng)景提供自動(dòng)駕駛解決方案。此外，兆威機(jī)電、云跡科技等機(jī)器人相關(guān)公司此前也已公布赴港上市計(jì)劃
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