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市場(chǎng)回顧
　　汽車板塊漲跌幅-0.85%，子板塊中商用車表現(xiàn)最佳。過(guò)去一周，滬深300漲跌幅為-0.25%，申萬(wàn)汽車漲跌幅為-0.85%，在31個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中排名第19。子板塊中，商用車+7.24%、摩托車及其他+2.04%、汽車服務(wù)-0.69%、汽車零部件-1.59%、乘用車-1.99%。
　　行業(yè)漲跌幅前五位公司為美晨科技、同心傳動(dòng)、英利汽車、江淮汽車、新日股份，漲跌幅分別為+40.96%/+35.34%/+33.33%/+22.49%/+21.09%；行業(yè)漲跌幅后五位公司為超捷股份、紐泰格、中馬傳動(dòng)、正裕工業(yè)、合興股份，漲跌幅分別為-23.23%/-11.68%/-10.7%/-10.69%/-10.28%。
　　5月汽車銷量數(shù)據(jù)：根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月汽車產(chǎn)銷分別為264.9萬(wàn)輛和268.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%，同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%。乘用車產(chǎn)銷分別為231.3萬(wàn)輛和235.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.5%和5.8%，同比分別增長(zhǎng)12.8%和13.3%。新能源汽車產(chǎn)銷分別為127萬(wàn)輛和130.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35%和36.9%。
　　周觀點(diǎn)
　　17家車企承諾供應(yīng)商支付賬期不超60天。6月10日起，多家車企陸續(xù)發(fā)布聲明，承諾向供應(yīng)商支付賬期不超過(guò)60天。截至6月11日，已有17家車企明確表態(tài)，包括：中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、賽力斯集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車集團(tuán)、小鵬汽車、小米汽車、奇瑞集團(tuán)、北汽集團(tuán)、零跑汽車、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車、上汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)。
　　奇瑞即將突破500萬(wàn)輛出口大關(guān)。奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍表示，6月20日左右，奇瑞會(huì)成為中國(guó)首個(gè)出口超500萬(wàn)輛的車業(yè)。今年以來(lái)，奇瑞集團(tuán)以多品牌戰(zhàn)略加速全球市場(chǎng)布局，4月9日，捷途品牌旗下重磅車型大圣于馬來(lái)西亞正式上市，標(biāo)志著捷途在東南亞市場(chǎng)加速深度布局；5月20日，捷途自由者（T1）接連登陸巴拿馬、埃及市場(chǎng)。
　　吉利發(fā)布雷神AI電混2.0。6月13日，吉利依托星睿AI云動(dòng)力2.0發(fā)布雷神AI電混2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含多條技術(shù)路線，其中EM-i電混發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.26%，饋電油耗僅2.49L/100km；EM-P支持三電機(jī)配置，適配中大型車；醇?xì)銭F甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)48.15%，低溫啟動(dòng)性能優(yōu)異且成本低廉。據(jù)悉，第四季度，吉利將發(fā)布2款搭載雷神醇?xì)銭F技術(shù)的產(chǎn)品，轎車和SUV各1款。
　　哪吒汽車正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。6月13日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司破產(chǎn)審查案件更新信息，新增管理人機(jī)構(gòu)浙江子城律師事務(wù)所，管理人主要負(fù)責(zé)人等信息。此前一日晚，網(wǎng)上流傳哪吒汽車重整聲明，稱母公司合眾新能源汽車進(jìn)入重整程序。6月13日，哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，此內(nèi)容非官方發(fā)布，只是公司制定的處置方案之一，并非最終方案。該負(fù)責(zé)人透露，早在5月底至6月初，公司就有了下一步處置方案，原計(jì)劃6月底前發(fā)布，但因與離職員工矛盾激化，方案或調(diào)整。
　　小鵬G7預(yù)售價(jià)23.58萬(wàn)元搭載三顆圖靈AI芯片。6月11日，小鵬G7正式亮相，共推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)23.58萬(wàn)元。小鵬G7全系標(biāo)配“追光全景”抬頭顯示、702km超長(zhǎng)續(xù)航、全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)、5C超充AI電池與DCC智能可變阻尼減振器。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬透露，小鵬G7將是市場(chǎng)上首款具備L3級(jí)算力的AI汽車。同時(shí)，小鵬G7搭載了3顆圖靈AI芯片，有效算力相當(dāng)于9顆Orin-X芯片，最大超過(guò)2200Tops，同時(shí)還搭載本地部署“VLA+VLM模型”。此外，G7的智能座艙在8295P芯片基礎(chǔ)上還增加一顆專屬的圖靈AI芯片。
　　投資建議
　　涉及智能化相關(guān)的整車、汽零企業(yè)；海外銷量具備潛力的整車企業(yè)；具備國(guó)產(chǎn)替代效應(yīng)的零部件企業(yè)。
　　整車建議關(guān)注：比亞迪、長(zhǎng)城汽車、中國(guó)重汽、福田汽車；
　　零部件建議關(guān)注：滬光股份、凌云股份、銀輪股份、伯特利、隆盛科技、云意電氣、浙江仙通、博俊科技、多利科技。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　新車型上市表現(xiàn)不及預(yù)期；供應(yīng)鏈配套不及預(yù)期；零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化。