>> 浙商證券-計算機行業(yè)Robotaxi點評：特斯拉Robotaxi首發(fā)，自動駕駛或迎GPT時刻-250624
| 上傳日期： |
2025/6/25 |
大小： |
891KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
浙商證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
劉雯蜀,童非 |
| 行業(yè)名稱： |
計算機 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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投資要點
特斯拉Robotaxi試點終落地
特斯拉6月22日在美國得州奧斯汀啟動Robotaxi試點運營服務，采用量產車型Model Y及FSD自動駕駛軟件，用戶可通過APP呼叫車輛到來后上車。本次試點采取邀請制，受邀人包括投資人及科技博主，首批乘客反饋積極。Robotaxi的運行是對特斯拉純視覺+端到端方案成效的有力驗證，證明了大規(guī)模算力+數據驅動提升自動駕駛智能程度這一路線的可行性。年內特斯拉有望推出模型參數量是現有模型4.5倍的新一代模型，馬斯克計劃未來幾個月Robotaxi車隊將快速拓展至1000輛，2026年底美國將有超過100萬輛自動駕駛特斯拉投入運營。
高階智駕競賽開啟，智能車企優(yōu)勢凸顯
Robotaxi作為L4（及以上）級別的自動駕駛應用，其發(fā)展或將與乘用車L4相輔相成。特斯拉作為保有量最大的智能電動車企之一，通過納管車主的閑置汽車進入Robotaxi運力網絡，可實現Robotaxi的快速拓展，結合馬斯克的計劃，未來特斯拉Robotaxi有望大范圍鋪開。伴隨L4 Robotaxi上路，乘用車駕駛者將逐漸適應Robotaxi運行的道路環(huán)境，從而增加對自動駕駛的心理接受與認可，屆時L4乘用車市場有望打開。智能車企具備行車數據優(yōu)勢，且Robotaxi的運營將成為對車輛自動駕駛功能的有力宣傳佐證，因此Robotaxi應用或將成為智能車未來競爭重點。
L4有望加速，商業(yè)場景率先落地
在特斯拉進軍Robotaxi、L4自動駕駛競賽加速的背景下，我們預計國內L4有望提速。未來L4、L5自動駕駛的發(fā)展路徑將遵循“封閉場景→高速干線→城市道路”的漸進路徑，從商用場景逐步向乘用場景過渡。交通運輸部已公布兩批智能交通先導應用試點項目，第一批自動駕駛項目達14個，計劃投入1500輛自動駕駛車輛；第二批自動駕駛項目達18個，計劃投入的自動駕駛車輛超2300臺。在綿陽科技城新區(qū)項目中，聲通科技上線無人配送專線，以L4級無人配送車開啟智能物流新時代。第一條線路全程往返約17km，無人車最高續(xù)航可達180km，載重可達800公斤，該L4級無人配送車還可用于生鮮、醫(yī)藥、商超便利店等多種城市配送B2B場景，還能應用于封閉園區(qū)、月臺接駁、叉車裝卸、工業(yè)物流、礦區(qū)運輸等領域。
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