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行業(yè)消息
　　1、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)：目前全市已有近300輛功能型無人車上路，運(yùn)營密度居全國首位，預(yù)計(jì)年底將突破1000輛。
　　2、小米首款SUV-小米YU7今晚將正式公布售價(jià)并上市。小米董事長雷軍表示，其緊張程度比小米SU7上市前有過之而無不及，這將是小米汽車的一場關(guān)鍵大考。YU7的價(jià)格大家一定會(huì)覺得是合理的。
　　3、據(jù)知情人士透露，比亞迪近幾個(gè)月來已放慢生產(chǎn)和擴(kuò)張步伐，減少了中國部分工廠的班次，并將部分工廠的產(chǎn)量減少了至少三分之一。同時(shí)，比亞迪還暫停了一些建立新生產(chǎn)線的計(jì)劃。
　　4、特斯拉5月在歐盟銷量同比驟降40.5%，連續(xù)第五個(gè)月呈現(xiàn)斷崖式下跌。若計(jì)入英國、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士市場，其歐洲銷量跌幅仍達(dá)28%，為13863輛。
　　5、市場研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車品牌5月在歐洲的銷量同比激增85%至60215輛，市場份額達(dá)5.4%，創(chuàng)下歷史新高。
　　觀點(diǎn)總結(jié)
　　盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩偏強(qiáng)，截止收盤+1.15%。持倉量環(huán)比減少，現(xiàn)貨貼水，基差走弱。
　　基本面上，原當(dāng)前碳酸鋰市場呈現(xiàn)出供大于求的局面，現(xiàn)貨成交價(jià)格持續(xù)走低。供應(yīng)端方面，市場上的可流通貨源較為充足，庫存壓力依然較大，尚未得到有效緩解。與此同時(shí)，需求端的表現(xiàn)較為疲軟，下游正極材料企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎的采購策略，僅按需采購，未出現(xiàn)明顯的增量預(yù)期。終端新能源市場需求尚未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的庫存仍處于高位。
　　期權(quán)方面，持倉量沽購比值為43.53%，環(huán)比+1.0121%，期權(quán)市場認(rèn)購持倉占據(jù)優(yōu)勢，期權(quán)市場情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略降。
　　技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，紅柱走擴(kuò)。
　　操作建議，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。