>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)-250702
| 上傳日期： |
2025/7/2 |
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pdf 共1頁(yè) |
來(lái)源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、財(cái)經(jīng)頭條App：6月，比亞迪銷量38.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%。零跑汽車交付量達(dá)48006輛，同比增長(zhǎng)超138%，再創(chuàng)歷史新高。賽力斯銷量46086輛，同比增長(zhǎng)4.44%。理想汽車交付新車36279輛，同比下降24%。小鵬汽車共交付34611臺(tái)，同比增長(zhǎng)224%，連續(xù)8個(gè)月交付量超3萬(wàn)臺(tái)。小米汽車交付量超過(guò)25000臺(tái)。蔚來(lái)交付新車24925臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.5%。
2、智利國(guó)有銅業(yè)巨頭Codelco宣布，已獲得該國(guó)核能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)CCHEN的鋰開(kāi)采配額批準(zhǔn)。這一進(jìn)展為其與礦業(yè)公司SQM的合資企業(yè)開(kāi)展鋰生產(chǎn)掃清了關(guān)鍵障礙，也標(biāo)志著智利國(guó)家力量正式涉足鋰產(chǎn)業(yè)。根據(jù)批準(zhǔn)文件，2031年至2060年期間，該合資企業(yè)可開(kāi)采相當(dāng)于250萬(wàn)噸鋰金屬當(dāng)量（LME）的鋰資源。若后續(xù)能獲得擴(kuò)大生產(chǎn)所需的環(huán)境許可，這一配額有望提升至302萬(wàn)噸。按此計(jì)算，在這30年里，其每年最多可生產(chǎn)和銷售33萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量（LCE），將顯著提升智利在全球鋰市場(chǎng)的供應(yīng)能力。
3、濟(jì)南市商務(wù)局7月1日發(fā)布濟(jì)南市2025年下半年第一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)公告。自7月1日0時(shí)至7月31日24時(shí)，個(gè)人和企業(yè)（單位）在濟(jì)南市參加活動(dòng)的車企購(gòu)置非營(yíng)運(yùn)乘用車新車，最高可申領(lǐng)8500元的汽車消費(fèi)禮包，不限戶籍和上牌地區(qū)。本次活動(dòng)資金補(bǔ)貼額度共計(jì)1200萬(wàn)元。
觀點(diǎn)總結(jié)
盤面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約震蕩上行，截止收盤+3.19%。持倉(cāng)量環(huán)比減少，現(xiàn)貨貼水，基差走弱。
基本面上，原料端，鋰礦持貨商延續(xù)挺價(jià)情緒，加之現(xiàn)貨價(jià)格近期上漲，拉動(dòng)鋰礦價(jià)格小幅上行。供給端，市場(chǎng)整體碳酸鋰供給量仍相對(duì)偏多，庫(kù)存持續(xù)累積已突破前期高點(diǎn)，此外由于近期期價(jià)上漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格上行以及部分持貨方參與套保鎖定利潤(rùn)，故冶煉廠生產(chǎn)情緒仍較好。進(jìn)口方面，智利發(fā)運(yùn)量級(jí)有所下降，預(yù)計(jì)到港后國(guó)內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量或有所收斂，但由于南美阿根廷等國(guó)今年對(duì)中國(guó)出口的走高占比擴(kuò)大，令整體到港碳酸鋰量收減有限仍保持較高水平運(yùn)行。需求方面，下游電池材料廠目前仍以長(zhǎng)協(xié)方式鎖定成本進(jìn)貨，對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu)情緒較為謹(jǐn)慎，成交情緒偏淡。整體來(lái)看，碳酸鋰基本面仍維持供給偏多、需求較弱的局面，產(chǎn)業(yè)庫(kù)存高位運(yùn)行，上下游圍繞價(jià)格進(jìn)行博弈。
期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為48.64%，環(huán)比-3.119%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，期權(quán)市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，紅柱走擴(kuò)。
操作建議，輕倉(cāng)逢高拋空交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。
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