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事件：上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省工商聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售商會(huì)、浙江省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、安徽省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)展了市場(chǎng)調(diào)研。調(diào)查顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)普遍面臨庫(kù)存高企的情況。
　　庫(kù)存壓力較高，帶來(lái)車(chē)價(jià)倒掛：上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省工商聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售商會(huì)、浙江省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、安徽省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況的調(diào)研結(jié)果，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力較大，豪華品牌多數(shù)超1.8，個(gè)別品牌超2.7；國(guó)產(chǎn)品牌多數(shù)超2.0，個(gè)別品牌超4.0；合資品牌多數(shù)超1.5，個(gè)別品牌超2.0，高庫(kù)存導(dǎo)致車(chē)價(jià)倒掛現(xiàn)象普遍。
　　經(jīng)銷(xiāo)商敦請(qǐng)主機(jī)廠(chǎng)給予支持，行業(yè)有望進(jìn)入降低庫(kù)存階段：為維護(hù)汽車(chē)市場(chǎng)生態(tài)的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)銷(xiāo)商的需求為：1）建立產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同機(jī)制，取消“一刀切”銷(xiāo)量目標(biāo)，根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)容量動(dòng)態(tài)調(diào)整批售計(jì)劃，允許經(jīng)銷(xiāo)商自主申報(bào)合理庫(kù)存上限（建議庫(kù)存系數(shù)≤1.5）。2）優(yōu)化返利定價(jià)政策，簡(jiǎn)化返利規(guī)則，明確非固定返利計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，公示返利明細(xì)，縮短返利兌現(xiàn)周期至30天內(nèi)。3）調(diào)整批售節(jié)奏，協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商清理滯銷(xiāo)庫(kù)存，提供置換補(bǔ)貼或金融貼息支持。4）取消對(duì)直營(yíng)品牌與經(jīng)銷(xiāo)商體系的差異化政策傾斜，保障傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。推動(dòng)主機(jī)廠(chǎng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，對(duì)經(jīng)營(yíng)困難經(jīng)銷(xiāo)商提供延緩還款、利息補(bǔ)貼等過(guò)渡期幫扶。
　　投資建議：建議關(guān)注與華為合作打造自主高端尊界品牌的江淮汽車(chē)，以及出海進(jìn)展較快的零跑汽車(chē)、吉利汽車(chē)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：行業(yè)銷(xiāo)量低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)；海外出口不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。