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【核心矛盾】
　　甲醇內(nèi)地表現(xiàn)強(qiáng)于港口，主要由于內(nèi)地近期裝置檢修，同時(shí)內(nèi)地CTO工廠外采，以及港口MTO工廠采購(gòu)內(nèi)地。下半周反內(nèi)卷的會(huì)議后，商品和金融市場(chǎng)普漲，盤面帶動(dòng)下產(chǎn)廠競(jìng)拍明顯溢價(jià)成交。港口方面，6下逼倉(cāng)退潮后，外盤供應(yīng)逐步恢復(fù)，基差持續(xù)走弱。自身基本面來看，現(xiàn)實(shí)低庫(kù)存，港口累庫(kù)偏慢，伊朗產(chǎn)量實(shí)打?qū)崜p失，但7月發(fā)運(yùn)分歧較大，對(duì)于伊朗庫(kù)存暫無定論。目前伊朗裝置逐漸恢復(fù)，截至周末發(fā)運(yùn)3船，速度尚可。7月底誠(chéng)志大裝置計(jì)劃?rùn)z修1-2個(gè)月，中原乙烯6.27檢修1-2個(gè)月。此外7月太倉(cāng)預(yù)報(bào)23w附近，近期太倉(cāng)基差高企，提貨持續(xù)偏弱，不排除后期有回調(diào)。目前看2400左右合理，現(xiàn)實(shí)低庫(kù)存下回到伊朗戰(zhàn)前2300附近難度較大，需要看到MTO繼續(xù)停車或發(fā)運(yùn)持續(xù)增加，后期關(guān)注伊朗實(shí)際發(fā)運(yùn)，綜上甲醇短期震蕩看待。
　　【利空解讀】
　　港口庫(kù)存方面，本周預(yù)計(jì)外輪抵港碼頭較為分散，到港量較為充足，預(yù)計(jì)港口甲醇庫(kù)存累庫(kù)