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重要新聞
　　1、英國(guó)海事機(jī)構(gòu)和一家安全公司表示，周日在也門西南海岸的紅海發(fā)生了一起船只遭襲事件，其中一家機(jī)構(gòu)表示此次襲擊具有胡塞武裝分子的典型特征。海事安全消息稱，遭襲船只是利比里亞旗幟、希臘所有的散貨船“MagicSeas”，船只被海上無(wú)人機(jī)擊中后已經(jīng)進(jìn)水。英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)中心（UKMTo）和英國(guó)海事安全公司Ambrey在公告中稱，該船首先遭到來(lái)自8艘小艇發(fā)射的槍擊和火箭推進(jìn)榴彈攻擊（RPG），船上武裝安保人員進(jìn)行了還擊。
　　2、7月4日，一些歐盟汽車制造商和各國(guó)政府正推動(dòng)與美國(guó)達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)關(guān)稅減免，而歐盟則增加在美國(guó)的投資。歐盟必須在7月9日之前與特朗普達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易安排，否則歐盟幾乎所有輸美商品的關(guān)稅將躍升至50%。
　　3、兩名熟悉本輪談判的巴勒斯坦官員透露，以色列和哈馬斯在卡塔爾舉行的第一輪間接?；鹫勁袩o(wú)果而終。
　　4、CMA新增11號(hào)加班船，仍有現(xiàn)艙。
　　5、MSKwk31新增加班船MAERSKFREEPORT（5920TEU)。
　　6、華東港口存在擁堵，MSC調(diào)整掛靠，要么只掛靠上海，要么只掛靠寧波。
　　7、歐線7月上旬裝載率良好，部分船東爆艙。
　　8、0A聯(lián)盟CES航線停航2水，導(dǎo)致船運(yùn)力不足艙位縮減。
　　觀點(diǎn)評(píng)論
　　【EC】
　　行情綜述：上漲，近強(qiáng)遠(yuǎn)弱。
　　原因：受到關(guān)稅延期的影響，遠(yuǎn)東至美國(guó)的貨物發(fā)運(yùn)仍會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，利好8月，8月從高點(diǎn)下跌的幅度預(yù)期減緩，因此貼水修復(fù)。
　　現(xiàn)貨：7月第二周中樞價(jià)：約3200（范圍2900-3600）。馬士基7月第二周報(bào)價(jià)2900后小幅升至2960，昨日第三周平開上海到鹿特丹開艙價(jià)2950，高于此前市場(chǎng)第三周開始下跌的預(yù)期。市場(chǎng)分化現(xiàn)象，OCEAN聯(lián)盟部分航線報(bào)價(jià)偏強(qiáng)（如CMA下旬提漲），PA聯(lián)盟（如ONE）計(jì)劃下旬喊漲，但部分船司反饋囤貨量減少。從HPL的報(bào)價(jià)來(lái)看，HPL-SPOT上旬報(bào)價(jià)2750，HPL-QQ報(bào)價(jià)則為3250，可見(jiàn)艙位還是相對(duì)充足，航司仍在盡力攬貨。
　　盤面：長(zhǎng)協(xié)支撐下7月上旬裝載率良好，歐線現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)8月航司仍會(huì)按例宣漲，但今年的發(fā)運(yùn)節(jié)奏被打亂，往年旺季的發(fā)運(yùn)量被特朗普就任前以及前一個(gè)月關(guān)稅暫緩期消化掉非常多，8月落地效果恐不容樂(lè)觀，目前處于穩(wěn)現(xiàn)實(shí)和弱預(yù)期的狀態(tài)。
　　策略：12-4正套持有，可關(guān)注8-10正套，由于wk28、30周運(yùn)力偏少，同時(shí)馬士基7月wk3開艙偏強(qiáng)，疊加歐洲擁堵預(yù)期，因此08或偏強(qiáng)于10運(yùn)行。