>> 華鑫證券-易實精密(836221)公司事件點評報告 :擬控股精沖領(lǐng)軍企業(yè),協(xié)同效應(yīng)加速公司成長-250710
| 上傳日期: |
2025/7/10 |
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| 格式: |
pdf 共6頁 |
來源: |
華鑫證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
林子健 |
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事件 易實精密發(fā)布公告:擬以現(xiàn)金方式收購?fù)ㄒ嗪途た萍?1%股權(quán),交易價格不超過1.6億元。標(biāo)的公司承諾2025-2027年扣非歸母凈利潤分別為2800/3200/3600萬元。 投資要點 ▌擬控股精沖領(lǐng)軍企業(yè),延鏈補鏈完善產(chǎn)業(yè)布局 擬購?fù)ㄒ嗪?1%股權(quán),完善金屬成型工藝鏈布局。6月13日,易實精密簽訂股權(quán)收購意向協(xié)議,擬通過支付現(xiàn)金的方式購買通亦和精工科技51%的股權(quán)。交易標(biāo)的價格不超過16,303.68萬元,以現(xiàn)金方式分三期支付,三期款項分別為交易對價的50%、20%、30%,第二、三期款項支付需要標(biāo)的公司完成一定比例的業(yè)績承諾。標(biāo)的公司業(yè)績承諾期為2025-2027年,2025-2027年扣非歸母凈利潤分別為2800/3200/3600萬元。 通亦和主營業(yè)務(wù)是精密模具、模具備件及精沖件生產(chǎn)制造與銷售。公司的主要產(chǎn)品包括精密模具及模具備件、精沖產(chǎn)品,其中,精密模具及模具備件包括精沖模、精密級進(jìn)模、精密模具備件等;精沖產(chǎn)品包括汽車座艙系統(tǒng)部件、汽車安全門鎖部件、微電機齒輪、變速箱齒輪等產(chǎn)品。 (1)技術(shù)底蘊深厚:通亦和公司深耕金屬成型中的精沖工藝技術(shù),掌握了精密模具設(shè)計、研發(fā)、制造工藝技術(shù)及精沖產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造工藝技術(shù),公司擁有相關(guān)的專利20項,包括3項發(fā)明專利、17項實用新型專利,公司專利技術(shù)均為與通亦和主營業(yè)務(wù)、主營產(chǎn)品密切相關(guān)的核心技術(shù)。通亦和以高精密精沖模具設(shè)計、研發(fā)、制造核心能力為依托,憑借模具和沖壓產(chǎn)線的智能化系統(tǒng)集成能力優(yōu)勢,為客戶提供高端精沖模具和國產(chǎn)化替代精沖產(chǎn)品。 ?。?)優(yōu)質(zhì)客戶資源:公司主要客戶包括全球知名汽車零部件企業(yè)佛吉亞及其關(guān)聯(lián)企業(yè)、麥格納宏立及其關(guān)聯(lián)企業(yè)、上海勝華波汽車電器有限公司等業(yè)內(nèi)知名企業(yè),公司與主要客戶合作關(guān)系長期、穩(wěn)定。 (3)市場地位優(yōu)勢:通亦和目前處于國內(nèi)精沖模具及產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先地位,尤其在液壓精沖模具領(lǐng)域有較高的知名度和影響力。公司在汽車座椅零件模具及備件業(yè)務(wù)細(xì)分領(lǐng)域已與瑞士Feintool、新加坡PATEC、日本MORI等精沖領(lǐng)域的國際知名企業(yè)達(dá)成良好的合作伙伴關(guān)系,主導(dǎo)產(chǎn)品在國內(nèi)精沖模具及產(chǎn)品細(xì)分市場占有一定的比例。 ▌?wù)仙舷掠钨Y源,協(xié)同效應(yīng)加速公司成長 易實精密有望與通亦和將在上下游全面合作,技術(shù)相互賦能,助力公司未來長遠(yuǎn)發(fā)展。易實精密董事長與通亦和實控人相識已久,經(jīng)常就行業(yè)動態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備升級、市場拓展、客戶維護(hù)以及供應(yīng)鏈管理等方面展開深入探討。2024年,雙方成功合作了剎車系統(tǒng)用精沖產(chǎn)品等的模具項目。 ?。?)上游材料層面:易實精密及通亦和上游原材料主要為金屬,并購整合后,增加總體的采購規(guī)模,將標(biāo)的公司的采購納入上市公司的采購管理體系,整合上市公司與標(biāo)的公司采購管理體系,提高議價能力,降低采購成本。 ?。?)下游客戶層面:易實精密的主要客戶與通亦和不同,本次并購?fù)瓿珊?,將整合各自的客戶資源,在各自擅長的領(lǐng)域內(nèi)將各自的產(chǎn)品打入到另一方客戶體系,入圍相應(yīng)的供應(yīng)商體系,擴大各自的客戶群體。 ?。?)技術(shù)開發(fā)層面:易實精密主要以精密機加工和精密沖壓(沖壓折彎成形、深拉伸、高速沖)為主的技術(shù)路線,在金屬成型領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累。通過控股通亦和,公司有望實現(xiàn)精沖技術(shù)的突破,將進(jìn)一步完善工藝鏈條,彌補公司在模具開發(fā)、制造方面的不足,助力未來長遠(yuǎn)發(fā)展。 ▌研制諧波減速器柔輪,新工藝有望降低成本 擴張公司產(chǎn)品矩陣,研發(fā)諧波減速器柔輪制造新工藝。2024年公司開始精細(xì)減速器柔輪毛坯的新工藝研發(fā)。波減速器柔輪對材料和尺寸要求極高,因此柔輪的材料及加工成本居高不下。公司著眼于采用成型板帶,加精密拉深技術(shù),開發(fā)柔輪的毛坯,降低柔輪的制造成本。研發(fā)階段采用精密冷軋技術(shù)替代傳統(tǒng)的鍛造工藝,并采用先進(jìn)的拉深技術(shù)替代傳統(tǒng)的機加工工藝,以此降低柔輪的成本。 精沖工藝適用于諧波減速器柔輪加工。柔輪及齒輪需承受周期性彈性變形,對材料疲勞強度和齒形精度要求極高。精沖通過一次加工就可以得到尺寸精度高、斷面質(zhì)量好的零件。零件通常只需要進(jìn)行去毛刺等極少量的后續(xù)加工就可以直接使用。通亦和通過精沖工藝可大幅降低制造成本,優(yōu)化齒面接觸應(yīng)力,提升精度及抗疲勞壽命。公司目前正在與精密零部件廠家合作研發(fā)諧波減速器柔輪、行星減速器齒輪等零部件,有望加速減速器核心零部件國產(chǎn)替代進(jìn)程。 ▌主業(yè)穩(wěn)步推進(jìn),新項目放量順利 公司重點布局空懸領(lǐng)域,產(chǎn)品市占率穩(wěn)步提升。公司給孔輝汽車獨家供貨,保隆科技今年迅速上量,大陸汽車項目批量供貨,拓普集團項目測試進(jìn)展順利,另有其他多個客戶也已經(jīng)小批供貨。與孔輝汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,現(xiàn)有扣壓環(huán)和支撐環(huán)合作的基礎(chǔ)上,共同開發(fā)控制器、減震器上的相關(guān)金屬零件,ASP預(yù)計會有一定提升。公司去年自主研發(fā)的二代焊接環(huán)產(chǎn)線已經(jīng)在多個車型上量產(chǎn)應(yīng)用,對成本降低和產(chǎn)量提升均有較大的幫助。同時,與歐洲共同研發(fā)了第三代焊接環(huán)產(chǎn)線,可實現(xiàn)
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