>> 中信期貨-[中信期貨航運]MSK開艙32周2900美元后上調50美元／FEU，現(xiàn)貨運價或整體見頂-250722
| 上傳日期： |
2025/7/22 |
大?。?/td>
| 432KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
中信期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
武嘉璐，安睫銳 |
| 下載權限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
昨日SCFIS歐線指數(shù)收于2400點環(huán)比下跌0.9%，市場或認為整體頂部已經出現(xiàn)。8月上半月，COSCO、CMACGM等航運公司整體運價沿用偏多。市場交易整體見頂，盤面整體震蕩回落。下午開盤10合約隨商品市場整體反彈后跌幅加深。MSK 32周(8月4日-10日)線上運價開艙為2900美元/FEU，或加強市場對于拐點認知。10合約跌幅達6.1%，收于1548點，增倉超1000手。
即期市場運價方面，
GEMINl: Maersk開艙8月7日上海-鹿特丹AE1航線（(MARGRETHEMAERSK/532W)）運價位于2900美元/FEU，截至16:55上漲至2950美元/FEU;安特衛(wèi)普上漲至2910美元/FEU。8月8日寧波-鹿特丹開艙AE3航線(ESTELLEMAERSK/532W)運價，上漲至2958美元/FEU;加班船(Beijing Maersk）線上未開。HPL-QQ持平，7月下旬及8月分別為3335、3535美元/FEU
OCEAN: 00CL7月價格位于3401美元/FEU，EMC開艙8月上旬價格位于3760美元/FEU較7月下旬上漲100美元/FEU;CMA7月下半月維持3445美元/FEU，8月上旬維持3745-3845美元/FEU區(qū)間
MSC&PA:MSC7月下半月維持3440美元/FEU報價;YML上調8月上旬報價位于3300美元/FEU，環(huán)比上漲150美元/FEU
貿易方面，(1）歐美貿易協(xié)議前景堪憂，歐盟醞釀動用“核選項”反制美國。歐盟外交官表示，隨著與華盛頓達成可接受的貿易協(xié)議的前景日漸渺茫，歐盟正在探索對美國采取更廣泛的反制措施。包括德國在內的越來越多歐盟成員國目前正在評估動用全面“反脅迫”機制，該機制將允許歐盟在無法達成協(xié)議的情況下，對美國的服務業(yè)采取反制措施，或限制服務業(yè)企業(yè)參與歐盟公共項目招標。(2）據(jù)CNBC:消息人士稱，印度總理莫迪訪問英國期間，印度和英國預計將于7月24日星期四簽署一項自由貿易協(xié)定。
交易邏輯:8月上半月OCEAN航運公司線下沿用偏多，Maersk開艙回落帶動EC下跌，8月航司運價或難現(xiàn)顯著增長。目前Maersk報價與7月中旬持平(7月10日Maersk開艙位于2900美元/FEU，7月17日Maersk開艙至鹿特丹運價為2950美元/FEU)，其他家:0OCL7月上旬線上為3200-3500美元/FEU，EMC線上8月較7月調漲100美元/FEU; MSC環(huán)比7月回落200美元/FEU，8月提漲或較難兌現(xiàn)?？傮w來看線上報價較7月上旬持平而較7月下旬仍有回落可能，因8月初仍有囤貨，支撐8月上旬發(fā)運均價或能維持3200美元/FEU左右均價，而8月下旬在需求端有轉弱預期疊加運力保持高位的情況下，邊際轉弱或帶動市場對08合約估值下修至2150點左右，10合約或需關注回落速率,整體或可逢高布空。
展望:震蕩偏弱。
風險提示:政策預期轉變、地緣政治沖突加劇、全球經濟超預期下行、極端天氣擾動
|
|
