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周度要點總結
　　本周集運指數（歐線）期貨價格小幅下行，主力合約EC2510收跌6.98%，其余合約收跌2-4%不等。最新SCFIS歐線結算運價指數為2400.50，較上周回落21.40點，環(huán)比下行0.9%，現貨指標回落。最新SCFIS歐線結算運價指數為2316.56，較上周回落83.94點，環(huán)比下行3.5%，現貨指標持續(xù)回落。美國總統(tǒng)特朗普宣布8月1日起對進口半成品銅等產品征收50%關稅。此外，特朗普還簽署了行政命令，對巴西加征40%關稅，使總關稅額達到50%；對來自印度的商品征收25%的關稅。一系列關稅措施進一步加劇全球貿易局勢不確定性，推高市場對貿易沖突再度升級的預期。7月標普全球美國PMI錄得年內最快增速，Q2 GDP年化增速大幅超出市場預期，加之美聯儲FOMC會議釋放邊際轉鷹信號，強調未來關稅對于通脹走勢的不確定性，九月降息預期有所下滑，均對美元形成支撐。歐元區(qū)通脹水平延續(xù)放緩趨勢，德國7月調和CPI同比增速繼續(xù)回落，為10個月來首次放緩至歐洲央行2%目標下方。此外，2025 Q2歐元區(qū)GDP增速略超市場預期，服務業(yè)和制造業(yè)活動逐步回暖。通脹放緩疊加經濟數據穩(wěn)定給予歐央行利率政策彈性。
　　總的來看，7-8月歐洲航線傳統(tǒng)旺季逐步落實到交貨量上，疊加中國對歐出口家電、紡織等品類6月增速回升，貨量恢復抵消了部分市場對“有價無市”的擔憂，同時地緣的復雜性再度延后紅海復航，推動歐線運價筑底回升。隨著上半年航運市場表現低迷，部分集運公司料效仿馬士基漲價，從而緩解航線獲利下調的困境。但亦有部分主流船公司下調運價，需進一步關注，建議投資者謹慎為主，注意操作節(jié)奏及風險控制，應及時跟蹤地緣、關稅、運力與貨量數據。