>> 方正中期期貨-上?！鷼W洲集運(yùn)期貨日?qǐng)?bào)策略報(bào)告-250814
| 上傳日期： |
2025/8/15 |
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| 格式： |
pdf 共8頁(yè) |
來(lái)源： |
方正中期期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
陳臻 |
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摘要
【行情復(fù)盤(pán)】
周四震蕩反彈。主力合約EC2510報(bào)收于1359.5點(diǎn)，按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲1.98%；次主力合約EC2512報(bào)收于1723.3點(diǎn)，按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲1.36%；最近月合約EC2508報(bào)收于2083.9點(diǎn)，按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲0.04%；最遠(yuǎn)月合約EC2606報(bào)收于1495點(diǎn)，按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲1.49%。六大合約成交量合計(jì)4.13萬(wàn)手，成交金額合計(jì)29.37億元。
【重要資訊】
1、8月14日TCI（天津→歐洲）錄得$2075.33/TEU和$3356.78/FEU，日環(huán)比下跌1.06%和1.63%。HMM將8月下旬報(bào)價(jià)下調(diào)$200/FEU至$2500/FEU。
2、英國(guó)二季度實(shí)際GDP錄得6492.5億英鎊，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)1.2%和0.3%，均低于前值1.3%和0.7%。
【市場(chǎng)邏輯】
行情回顧：周四震蕩反彈，主要因?yàn)橹苋蟮鬀](méi)有重大新的利空產(chǎn)生，利空出盡觸底反彈。
后市展望：從供給端來(lái)看，運(yùn)力較為充沛。8月下旬周度艙位規(guī)模達(dá)到30.8萬(wàn)TEU；9月已確定周度艙位規(guī)模達(dá)到29.2萬(wàn)TEU，另有1.6萬(wàn)TEU周度運(yùn)力待定；10月上半月周度已確定和待定艙位規(guī)模分別達(dá)到27.3萬(wàn)TEU和1.6萬(wàn)TEU。從需求端來(lái)看，中美24%對(duì)等關(guān)稅達(dá)成90天豁免期確保未來(lái)三個(gè)月中美航線(xiàn)貨量，但美線(xiàn)出現(xiàn)大規(guī)模搶運(yùn)的可能性較低。從現(xiàn)貨層面來(lái)看，隨著多家班輪公司下調(diào)報(bào)價(jià)，其他班輪公司或?qū)⒗^續(xù)降價(jià)確保裝載率，或引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)從地緣局勢(shì)來(lái)看，中國(guó)呼吁胡塞武裝停止紅海襲擊，有利于推進(jìn)紅海危機(jī)的解決。然而以色列執(zhí)意通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)手段解決加沙問(wèn)題，會(huì)造成局勢(shì)難以平息。
【交易策略】
即期持續(xù)降價(jià)，但基差較大，周五考慮區(qū)間交易。主力合約EC2510支撐位1250-1300點(diǎn)，壓力位1400-1450點(diǎn)。
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