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【1】關(guān)稅加速中國(guó)貿(mào)易重心轉(zhuǎn)移：東南亞與非洲成主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)對(duì)東南亞直掛港口航次激增。2025年1-7月，中國(guó)至越南直掛航次同比上漲22%，3月起單月突破300次創(chuàng)紀(jì)錄。東南亞受益于對(duì)華分流，但若美國(guó)需求走弱，東南亞出口也會(huì)連帶受挫，進(jìn)而減少對(duì)中國(guó)中間品的需求?！?】北京的新貿(mào)易談判策略：不斷對(duì)話，但寸步不讓在中美貿(mào)易談判幾乎沒(méi)有進(jìn)展的背景下，北京采取了一種新立場(chǎng)：保持對(duì)話，但幾乎不做讓步。這一態(tài)度在中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理何立峰領(lǐng)導(dǎo)的談判團(tuán)隊(duì)核心成員李成鋼近期訪美的過(guò)程中表現(xiàn)得尤為明顯。結(jié)果是一種微妙的“緩和”，但短期內(nèi)難以促成實(shí)質(zhì)性的貿(mào)易協(xié)議?！?】PremierAlliance暫停服務(wù)顯示跨太平洋需求下降。隨著跨太平洋訂艙量下降，美國(guó)東海岸的空航次在九月第一周增加?！?】印度一歐洲航線運(yùn)價(jià)下調(diào)，因運(yùn)力恢復(fù)正常而旺季需求跡象不明顯。貨代預(yù)計(jì)印度一歐洲運(yùn)價(jià)在整個(gè)九月將進(jìn)一步下跌，每標(biāo)箱可能降至1，100至1，200美元。【5】聯(lián)邦巡回上訴法院（CAFC）認(rèn)定特朗普在IEEPA下征收“芬太尼關(guān)稅”和“對(duì)等關(guān)稅”越權(quán)。但裁決暫緩執(zhí)行到2025年10月14日，進(jìn)口商仍然必須繼續(xù)繳納這些關(guān)稅。政府已在9月3日向最高法院（SCOTUS）提出上訴，并要求加速審理。最快可能11月聽(tīng)證，2026年6月底前出最終結(jié)果。