>> 申萬宏源-北交所新股申購策略報告之一百四十五:泰凱英(920020),輪胎“小巨人”,聚焦礦山及建筑輪胎市場-251014
| 上傳日期: |
2025/10/14 |
大?。?/td>
| 565KB |
| 格式: |
pdf 共9頁 |
來源: |
申萬宏源 |
| 評級: |
-- |
作者: |
劉靖,王雨晴 |
| 下載權限: |
此報告為加密報告 |
|
|
基本面:專精工程子午線輪胎和全鋼卡車輪胎。公司2007年成立,總部位于山東青島,專業(yè)從事礦山及建筑輪胎的設計、研發(fā)、銷售與服務,產品范疇屬于工程子午線輪胎和全鋼卡車輪胎。根據中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對行業(yè)內企業(yè)的調研與統(tǒng)計,公司2023年工程子午線輪胎總體位列中國品牌第3名、全球品牌第8名。自主品牌獲得國際知名客戶認可,在業(yè)內有較高的知名度。公司是行業(yè)內最早一批為國外工程機械品牌配套輪胎的企業(yè),客戶包括國內國外多家行業(yè)知名企業(yè),具體包括三一集團、徐工集團,利勃海爾(LIEBHERR)、杰西博(JCB)、紫金礦業(yè)、力拓集團等。收入業(yè)績穩(wěn)中向好,保持增長態(tài)勢。2024年實現(xiàn)營收22.95億元,近3年CAGR為+12.82%;2024年實現(xiàn)歸母凈利潤為15665.48萬元,近3年CAGR為+20.25%。2024年毛利率18.79%,凈利率6.82%。 發(fā)行方案:本次新股發(fā)行采用直接定價方式,戰(zhàn)略配售,申購日期2025年10月15日,申購代碼“920020”。初始發(fā)行規(guī)模4425萬股,占發(fā)行后公司總股本的20.00%(超配行使前),預計募資3.32億元,發(fā)行后公司總市值16.59億元。新股發(fā)行價格7.50元/股,發(fā)行PE(TTM)為10.06倍,可比上市公司PE(TTM)中值為15倍。網上頂格申購需凍結資金1493.40萬元,網下戰(zhàn)略配售共引入戰(zhàn)投5名,包括2家產業(yè)資本,1家券商,1家私募,1支員工資管計劃。 行業(yè)情況:中國輪胎行業(yè)崛起,全球輪胎行業(yè)集中度下降。中國是全球主要輪胎出產地。從輪胎企業(yè)市占率來看,全球輪胎行業(yè)75強中,以普利司通、米其林、固特異為傳統(tǒng)三強,過去5年間基本占據36%以上的市場份額。近年來,隨著中國輪胎行業(yè)的發(fā)展成熟,行業(yè)集中度呈持續(xù)下降態(tài)勢。汽車和工程機械保有量的提升,海外市場需求持續(xù)釋放。輪胎行業(yè)隨著汽車保有量的提升,替換市場存量基數不斷擴張;此外,工程機械和汽車海外市場需求持續(xù)走高,中國主機廠商經歷多年海外經營,在國際市場取得良好的口碑和市場認可,設備保有量正在穩(wěn)步上升。新基建、新能源促進新需求。圍繞新能源的電氣化改革為輪胎未來重要的新興增長點,新能源卡車和工程機械車輛因自身輸出扭矩更高,伴隨的輪胎消耗更為突出,因此輪胎的替換市場也有廣闊的市場空間。 申購分析意見:公司是國內輪胎領域“小巨人”,專精工程子午線輪胎和全鋼卡車輪胎,聚焦于礦山及建筑輪胎市場,市場地位高,公司募集資金用于產品升級、研發(fā)中心建設、專用輪胎智能化管理系統(tǒng)提升項目,助力提升綜合實力。從博弈面看,公司首發(fā)估值低,可流通比例低,無三板老股,無歷史成交記錄,建議積極參與。 風險因素:主要銷售區(qū)域市場波動、國內配套業(yè)務市場收入波動、輪胎原材料價格波動風險。
|
|