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市場(chǎng)分析
　　2025-10-14，碳酸鋰主力合約2511開于72600元/噸，收于72680元/噸，當(dāng)日收盤價(jià)較昨日結(jié)算價(jià)變化0.50%。當(dāng)日成交量為270327手，持倉(cāng)量為192931手，前一交易日持倉(cāng)量207463手，根據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，目前基差為200元/噸（電碳均價(jià)-期貨）。當(dāng)日碳酸鋰倉(cāng)單35180手，較上個(gè)交易日變化-1538手。
　　碳酸鋰現(xiàn)貨：根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)72400-73600元/噸，較前一交易日變化-100元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)70150-71350元/噸，較前一交易日變化-100元/噸。6%鋰精礦價(jià)格818美元/噸，較前一日變化0美元/噸。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，下游材料廠心理預(yù)期價(jià)位偏低，市場(chǎng)整體成交活躍度一般。供應(yīng)方面，鋰輝石端和鹽湖端均有新產(chǎn)線投產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月碳酸鋰總產(chǎn)量仍具備增長(zhǎng)潛力。需求方面，動(dòng)力市場(chǎng)新能源汽車商用乘用同時(shí)快速增長(zhǎng)；儲(chǔ)能市場(chǎng)供需兩旺。整體來(lái)看，10月供應(yīng)雖穩(wěn)步增長(zhǎng)，形成階段性供應(yīng)偏緊態(tài)勢(shì)。
　　10月13日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署介紹2025年前三季度進(jìn)出口情況。其中提到，我國(guó)電動(dòng)汽車自主品牌前三季度達(dá)到59.5%，顯著提升。
　　策略
　　當(dāng)日期貨盤面高開低走，消費(fèi)旺季有一定支撐，短期供需格局較好，庫(kù)存持續(xù)去化，盤面有一定支撐，預(yù)計(jì)短期盤面震蕩運(yùn)行，礦端政策擾動(dòng)有一定減弱，后續(xù)礦端若復(fù)產(chǎn)，消費(fèi)轉(zhuǎn)弱后，盤面或回落。
　　單邊：短期區(qū)間操作，可逢高賣出套保
　　跨期：無(wú)
　　跨品種：無(wú)
　　期現(xiàn)：無(wú)
　　期權(quán)：無(wú)
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　1、消費(fèi)端不及預(yù)期，
　　2、礦端擾動(dòng)超預(yù)期，
　　3、宏觀情緒及持倉(cāng)變動(dòng)影響。