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行業(yè)消息
　　1、美聯(lián)儲副主席杰斐遜：就業(yè)的下行風(fēng)險有所上升，但重申需更加謹(jǐn)慎調(diào)整政策。美聯(lián)儲理事庫克否認(rèn)欺詐指控，律師稱其為“政治迫害”。美聯(lián)儲主席候選人哈塞特：就業(yè)市場信號混亂，AI或抑制招聘需求。美聯(lián)儲理事沃勒：支持12月降息25BP，此舉將為勞動力市場提供額外保障。即將發(fā)布的就業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布后也不太可能改變此觀點。
　　2、財政部公布數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，全國財政收入18.65萬億元，同比增長0.8%。10月單月，全國財政收入2.26萬億元，同比增長3.2%，月度增幅繼續(xù)提高。1—10月，全國財政支出22.58萬億元，同比增長2%。
　　3、乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2025年汽車投資增速也達(dá)到17.5%，近兩年汽車投資超預(yù)期的強(qiáng)，處于近年的1-10月歷史高位，也遠(yuǎn)高于其它制造業(yè)行業(yè)的投資增速。2025年10月汽車生產(chǎn)328臺，同比增11%；新能源汽車生產(chǎn)171萬臺，同比增19%，滲透率52%；燃油車生產(chǎn)157萬臺，同比增4%。2025年1-10月汽車生產(chǎn)2733萬臺，同比增11%；新能源汽車生產(chǎn)1267萬臺，同比增28%，滲透率46%；燃油車生產(chǎn)1465萬臺，同比持平。
　　4、中汽協(xié)：10月，新能源汽車出口25.6萬輛，環(huán)比增長15.4%，同比增長99.9%。1-10月，新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長90.4%。
　　氧化鋁觀點總結(jié)
　　氧化鋁主力合約震蕩回落，持倉量增加，現(xiàn)貨貼水，基差走強(qiáng)?；久嬖隙耍瑖鴥?nèi)部份礦區(qū)逐步復(fù)產(chǎn)，加之幾內(nèi)亞雨季完結(jié)，土礦供給偏緊雨季將有所緩解。供給方面，當(dāng)前氧化鋁在運行產(chǎn)能及開工仍處高位，現(xiàn)貨價格則于低位運行，后續(xù)或?qū)⒂绊懸睙拸S利潤水平，部份高成本企業(yè)被動減產(chǎn)，國內(nèi)供給偏多情況隨著產(chǎn)量的控制而逐步緩解。需求方面，電解鋁產(chǎn)能臨近國內(nèi)天花板，對氧化鋁需求保持相對穩(wěn)定狀態(tài)。整體來看，氧化鋁基本面或處于供給略有收斂，需求大致穩(wěn)定的階段，供給偏多現(xiàn)狀或隨著產(chǎn)量的控制而有所改善。技術(shù)上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱略走擴(kuò)。觀點總結(jié)，輕倉逢低短多交易，注意控制節(jié)奏及交易風(fēng)險。
　　電解鋁觀點
　　滬鋁主力合約震蕩偏弱，持倉量減少，現(xiàn)貨貼水，基差走強(qiáng)?；久婀┙o方面，國內(nèi)在運行產(chǎn)能臨近行業(yè)上限，且開工率亦處于高位運行，在冶煉利潤較好、高產(chǎn)高開工的背景下，國內(nèi)電解鋁供給量或?qū)⒕S持偏高量級。需求方面，一方面，鋁材部分下游消費正處旺季向淡季過渡階段，加之鋁價高位在一定程度上對下游采買有所抑制，電解鋁需求或?qū)⒂兴啪彙Ａ硪环矫?，外海電解鋁供應(yīng)擾動事件出現(xiàn)，令海外供給預(yù)期收緊，電解鋁出口需求或?qū)⑻嵴?，故國?nèi)電解鋁庫存僅小幅增加。整體來看，電解鋁基本面或處于供需暫穩(wěn)的階段，社會庫存小幅積累。期權(quán)方面，購沽比為1.34，環(huán)比+0.1024，期權(quán)市場情緒偏多頭，隱含波動率略降。技術(shù)上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱略收斂。觀點總結(jié)，輕倉震蕩交易，注意控制節(jié)奏及交易風(fēng)險。
　　鑄造鋁合金觀點總結(jié)
　　鑄鋁主力合約震蕩偏弱，持倉量減少，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。基本面原料端，國內(nèi)廢鋁供給緊張格局延續(xù)，對鑄鋁成本支撐邏輯仍強(qiáng)。供給方面，受原料供應(yīng)緊張影響，鑄鋁企業(yè)產(chǎn)量有所受限，國內(nèi)供給量或?qū)⒂兴諗?。需求方面，高價對下游采買積極性有一定抑制，下游采購偏向謹(jǐn)慎觀望。目前應(yīng)用端消費情況由于汽摩行業(yè)的增長仍具韌性，但后續(xù)隨著旺季向淡季的過渡或?qū)⒂兴鶞p緩。整體來看，鑄造鋁合金基本面或?qū)⑻幱诠┙o收斂、需求略減的階段。技術(shù)上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱略收斂。觀點總結(jié)，輕倉震蕩交易，注意控制節(jié)奏及交易風(fēng)險。