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浙商證券-具身智能與新能源車行業(yè):此時(shí)此刻恰如彼時(shí)彼刻-251204
上傳日期:
2025/12/4
大小:
2733KB
格式:
pdf 共20頁
來源:
浙商證券
評(píng)級(jí):
看好
作者:
邱世梁
,
陳紅
行業(yè)名稱:
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
2019Q4的新能源車與2025Q4的人形機(jī)器人:相似的宏觀背景、相似的產(chǎn)業(yè)階段,有望催生相似的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)
新能源車與具身智能產(chǎn)業(yè)有著較強(qiáng)相似度:本質(zhì)上,新能源車是新能源在出行工具上的應(yīng)用,是對(duì)傳統(tǒng)汽車的替代;具身智能是AI的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用,愿景是對(duì)勞動(dòng)力的替代。2024年新能源車市場(chǎng)規(guī)模約5472億美元,我們預(yù)計(jì),2030年的具身智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)7000億美元。
2019Q4新能源車行情爆發(fā)的宏觀與產(chǎn)業(yè)背景:2019年,宏觀背景上,中美貿(mào)易摩擦反復(fù)、美元流動(dòng)性趨向?qū)捤?,國?nèi)流動(dòng)性環(huán)境穩(wěn)定,科技板塊成為引領(lǐng)行情的核心板塊。新能源汽車這一產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的爆發(fā)帶來一輪巨大的投資機(jī)會(huì)。產(chǎn)業(yè)階段上:2019Q4,特斯拉中國工廠投產(chǎn),突破新能源車量產(chǎn)瓶頸,同時(shí)為產(chǎn)業(yè)培育了完備的供應(yīng)鏈土壤,隨后兩年,國產(chǎn)主機(jī)廠接力,國內(nèi)外需求共振,將產(chǎn)業(yè)景氣度推向高峰。
2025年的具身智能同樣有潛力開啟一輪產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì):我們認(rèn)為,歷史不會(huì)簡單重復(fù),但會(huì)押著相同的韻腳。2025年有著與2019年相似的宏觀背景,2025Q4,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也處于“特斯拉量產(chǎn)前夜、國產(chǎn)主機(jī)廠涌現(xiàn)”的產(chǎn)業(yè)階段。在市場(chǎng)資金的學(xué)習(xí)效應(yīng)下,有望復(fù)制一輪更具想象力的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)。
投資機(jī)會(huì):從核心零部件到國產(chǎn)主機(jī)廠
零部件:2019Q4新能源車T鏈零部件率先啟動(dòng)強(qiáng)勁上漲,持續(xù)至2020年Q3。產(chǎn)業(yè)核心零部件如寧德時(shí)代、先導(dǎo)智能等受益于國內(nèi)外需求持續(xù)景氣,上漲從2019年持續(xù)至2021年。對(duì)比新能源車產(chǎn)業(yè),當(dāng)前人形機(jī)器人核心零部件還具備較大上漲空間。
主機(jī)廠:新能源車國產(chǎn)主機(jī)廠晚于零部件、于2020年Q3開啟主升,這一節(jié)點(diǎn)也是新勢(shì)力主機(jī)廠上市的節(jié)點(diǎn)。我們建議,關(guān)注具備良好主業(yè)基礎(chǔ)和安全邊際的主機(jī)廠,關(guān)注新勢(shì)力主機(jī)廠上市節(jié)點(diǎn)。
關(guān)注標(biāo)的:選股思路:三大必要條件(管理層決心、過去業(yè)績驗(yàn)證、未來有場(chǎng)景)下尋找勢(shì)差,買小、買新、買低、買龍頭、買應(yīng)用場(chǎng)景
T鏈總成:拓普集團(tuán)、恒立液壓、新泉股份等
核心零部件:浙江榮泰、濤濤車業(yè)、恒立液壓、杭叉集團(tuán)、華翔股份、五洲新春、金沃股份、均勝電子、山東威達(dá)、漢威科技、福萊新材、晶華新材、日盈電子等
國產(chǎn)主機(jī)廠:長源東谷、新時(shí)達(dá)、上海沿浦、部分即將上市主機(jī)廠
風(fēng)險(xiǎn)提示
中美貿(mào)易沖突超預(yù)期、AI技術(shù)迭代不及預(yù)期
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