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美伊沖突后，霍爾木茲海峽關(guān)閉，原油市場(chǎng)走向尾部風(fēng)險(xiǎn)，從而推動(dòng)油價(jià)大幅上行。經(jīng)由霍爾木茲海峽的原油和凝析油運(yùn)輸約為1400萬(wàn)桶日，石油產(chǎn)品為600萬(wàn)桶日，占全球貿(mào)易量約26%，消費(fèi)量約20%。
　　持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)度非常關(guān)鍵：海峽關(guān)閉一周尚有辦法可以補(bǔ)充，超過(guò)一周帶來(lái)惡性通脹的概率較大。
　　可能性的解決方式有：（1）戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，亞洲國(guó)家有做預(yù)防性買貨，已經(jīng)帶來(lái)中東現(xiàn)貨市場(chǎng)貼水的大幅上升；（2）OPEC+于4月開始增產(chǎn)20.8萬(wàn)桶日；（3）中國(guó)不做戰(zhàn)略儲(chǔ)備的購(gòu)買，階段性有幾十萬(wàn)桶日的需求抵消；（4）美國(guó)釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備，但其儲(chǔ)備已不高；（5）海上制裁油監(jiān)管放松，大概存在2億桶的規(guī)模。（6）價(jià)格大幅攀升，抑制需求。但是這些解決方案很難快速調(diào)動(dòng)已彌補(bǔ)短期大量的供應(yīng)沖擊。核心還是在于霍爾木茲海峽安全通航。
　　對(duì)煉廠和化工亦存在外溢性：
　　中東部分煉廠生產(chǎn)階段性受到干擾：阿美拉斯努拉煉油廠出現(xiàn)火災(zāi)，煉能55萬(wàn)桶日，目前火災(zāi)已受控制。
　　伊朗的甲醇和乙二醇裝置出現(xiàn)預(yù)防性停機(jī)。
　　中國(guó)部分煉廠亦出現(xiàn)預(yù)防性降負(fù)，影響芳烴和烯烴產(chǎn)量。