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行業(yè)消息
　　總持倉沽購比（%）
　　1、近期，汽車市場的金融促銷手段愈發(fā)多樣。從長期低息到零首付，各大車企紛紛推出靈活方案吸引消費(fèi)者。業(yè)內(nèi)專家表示，車企為了擴(kuò)大銷量而推出的溫和促銷措施，有望進(jìn)一步提振車市消費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1月以來，已經(jīng)有超過二十家汽車品牌推出了金融購車優(yōu)惠。
　　2、深圳市商務(wù)局印發(fā)《深圳市2026年汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施指引》。其中提出，對個(gè)人消費(fèi)者通過售賣方式轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車，給予一次性補(bǔ)貼。對換購符合上述條件新能源乘用車的，按新車銷售價(jià)格的8%給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額（向上取整至整元，下同）最高1.5萬元；對換購符合上述條件燃油乘用車的，按新車銷售價(jià)格的6%給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額最高1.3萬元。
　　3、國家統(tǒng)計(jì)局：2月份，受春節(jié)假期等因素影響，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.0%，下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為49.5%，上升0.1個(gè)百分點(diǎn)；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為49.5%，下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
　　4、乘聯(lián)分會表示，隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)需和出口多元化改變了區(qū)域車市的結(jié)構(gòu)。在國家“兩新”政策促進(jìn)乘用車內(nèi)需消費(fèi)的良好環(huán)境下，2026年全國乘用車市場零售呈現(xiàn)消費(fèi)升級的分化增長的特殊走勢。1、劇烈分化特征明顯，從各地車市的走勢變化看：補(bǔ)貼政策鼓勵高端，經(jīng)濟(jì)型車低迷，體現(xiàn)了政策的效率拉動；2、消費(fèi)的區(qū)域增長分化，北方地區(qū)的增長潛力較大，華南地區(qū)較強(qiáng)；3、混合動力成為部分區(qū)域的贏家，插混走勢嚴(yán)重低迷；4、2026年的C級車型走勢較強(qiáng)，大空間的大三排車型表現(xiàn)較強(qiáng)。北京、上海、廣東的大型SUV等表現(xiàn)較強(qiáng)。
　　觀點(diǎn)總結(jié)
　　盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩偏弱，截止收盤-2.86%。持倉量環(huán)比減少，現(xiàn)貨較期貨升水，基差環(huán)比上日走弱。
　　基本面上，原料端海外津巴布韋對該國鋰礦進(jìn)行出口管制，鋰礦全球供給或受影響，海外礦山挺價(jià)惜售，市場詢價(jià)情緒較積極。供給端，春節(jié)長假結(jié)束后，冶煉廠陸續(xù)進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏，加之生產(chǎn)天數(shù)增加，冶煉廠開工率將有所提升；進(jìn)口方面，智利碳酸鋰發(fā)運(yùn)量有大幅提升，隨著該批次陸續(xù)到港后，國內(nèi)碳酸鋰供給量將有所增長。需求端，國內(nèi)傳統(tǒng)下游旺季加持下，下游企業(yè)亦將陸續(xù)進(jìn)入開工節(jié)奏。此外，出口退稅退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)將近，下游搶出口預(yù)期或帶動出口需求回升。整體來看，碳酸鋰基本面或處于供需雙增階段，短期需求的陸續(xù)復(fù)工或帶動產(chǎn)業(yè)庫存小幅去化。
　　期權(quán)方面，持倉量沽購比值為94.27%，環(huán)比-25.7467%，期權(quán)市場情緒偏多頭，隱含波動率下降。
　　技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱略收斂。
　　觀點(diǎn)總結(jié)，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。