>> 東吳證券-北交所專題報告：無人礦卡行業(yè)景氣上升，建議關(guān)注北交所無人礦卡相關(guān)標(biāo)的-260330
| 上傳日期： |
2026/3/30 |
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| 2063KB |
| 格式： |
pdf 共19頁 |
來源： |
東吳證券 |
| 評級： |
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作者： |
朱潔羽,易申申,余慧勇 |
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無人礦卡為低速自動駕駛最成熟應(yīng)用場景之一，受益礦山安全與智能化轉(zhuǎn)型。采礦業(yè)面臨的高成本、高風(fēng)險和生產(chǎn)效率受限問題為自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和礦山智能化升級提供了明確需求。無人駕駛礦卡作為一種專為礦山運輸場景設(shè)計的自動化運輸車輛，通過集成先進的傳感器（如激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等）、高精度定位系統(tǒng)（如差分GPS）、智能決策算法以及強大的通信技術(shù)，實現(xiàn)了在礦山復(fù)雜環(huán)境下的自主行駛、自動裝載、自動卸載等功能，有效提高礦山運輸效率，降低人力成本和安全風(fēng)險，是礦山智能化發(fā)展的重要組成部分。多省份已將無人駕駛礦卡應(yīng)用比例納入礦山智能化評級考核，使其成本大幅下降，根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2024年無人駕駛礦卡的單車日均運輸量比人工駕駛高15%-20%，礦區(qū)整體產(chǎn)能提升10%-15%。
2030年中國無人礦卡有望增長至1.63萬輛，預(yù)計電動化滲透率提升至62%。根據(jù)灼識咨詢，按收入口徑計，2024年自動駕駛礦卡解決方案市場規(guī)模約19億元，灼識咨詢預(yù)計到2030年將增長至381億元，2024-2030年CAGR為64.2%；以出貨量口徑計，中國自動駕駛礦卡出貨量將從2024年的0.14萬輛增長至2030年的1.63萬輛，2024-2030年CAGR為51.4%，其中電動滲透率預(yù)計將從2024年的25.1%增長至2030年的62.0%。由此，按收入口徑計，中國電動自動駕駛礦卡解決方案市場規(guī)模將由2024年的5億元增長至2030年的211億元，2024-2030年CAGR為85.3%。
無人礦卡行業(yè)景氣上升，建議關(guān)注北交所無人礦卡相關(guān)標(biāo)的。1）同力股份：國內(nèi)非公路自卸車領(lǐng)域無人駕駛商業(yè)化落地領(lǐng)先企業(yè)，在自主研發(fā)的線控底盤基礎(chǔ)上推出大噸位新能源無人駕駛產(chǎn)品大批量推向礦區(qū)并保持長期穩(wěn)定運行。2）萬通液壓：公司新品油氣彈簧產(chǎn)品及主動式智能油氣懸架系統(tǒng)，基于其創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計特點，能夠良好適配無人駕駛懸架形式。2025年5月，全球首次百臺無人電動礦卡“華能睿馳”實現(xiàn)了全球首個5G-A露天礦無人礦卡集群的規(guī)模化運營。公司向此項目的無人駕駛電動礦卡提供了全油氣懸掛系統(tǒng)及整車集成智能稱重感知系統(tǒng)。3）泰凱英：聚焦全球礦業(yè)及建筑業(yè)輪胎市場，公司打造本地化、數(shù)字化服務(wù)體系，推出自研的泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)（TIKS）支持無人駕駛智能協(xié)同決策，系統(tǒng)能力經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會鑒定達國際先進水平。4）科達自控：公司基于新一代信息技術(shù)，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，服務(wù)于智慧礦山、物聯(lián)網(wǎng)+、智慧市政板塊，公司的輔助駕駛系統(tǒng)為無人駕駛前級技術(shù)，產(chǎn)品已接近L2級自動駕駛。
風(fēng)險提示：1）智能駕駛相關(guān)技術(shù)迭代低于預(yù)期。2）產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)推進的力度低于預(yù)期。3）公司市場拓展不及預(yù)期。
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