>> 方正中期期貨-歐線集運期貨周度策略報告-260411
| 上傳日期： |
2026/4/11 |
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| 格式： |
pdf 共12頁 |
來源： |
方正中期期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳臻 |
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摘要
4月下半月繼續(xù)降價中東局勢趨向緩和
【行情復盤】
本周全線下挫。主力合約EC2606報收于1997.9點，按收盤價周環(huán)比下跌7.49%；次主力合約EC2610報收于1540點，按收盤價周環(huán)比下跌0.98%；最近月合約EC2604報收于1616.8點，按收盤價周環(huán)比下跌3.76%；最遠月合約EC2612報收于1702點，按收盤價周環(huán)比下跌3.73%。本周八大合約交易量合計8.7萬手，交易總額86.5億元。
【重要資訊】
4月10日SCFI（上?！鷼W洲）錄得$1547/TEU，周環(huán)比下跌6.2%；WCI（上?！鷼W洲）錄得$2308/FEU，周環(huán)比下跌9.2%；FBX（中國→歐洲）錄得$2817.5/FEU，周環(huán)比下跌3.6%。4月下半月報價（$/FEU）：OCEAN聯(lián)盟2400-2600，Gemini聯(lián)盟2100-2500，Premier聯(lián)盟1800-2000，地中海航運2440-2640。馬士基發(fā)布漲價函，將5月4日至5月31日提漲至$2275/FEU和$3500/FEU。
【市場邏輯】
行情回顧：
清明小長假期間，中東局勢依然緊張，節(jié)后首個交易日期市整體上漲。周三凌晨伊朗同意與美國開啟停火會談，并宣布開放霍爾木茲海峽兩周，利空效應超過馬士基發(fā)布5月漲價函。周四中遠期合約反彈，主要由于美伊以三方未在黎巴嫩真主黨?；疬_成一致，伊朗再度威脅封鎖霍爾木茲海峽。周五即期疲軟令市場對于未來挺價存疑，期市集體下挫。
后市展望：4月下半月收貨不佳，班輪公司可能繼續(xù)降價攬貨確保裝載率。鑒于美伊談判訴求相去甚遠，或?qū)⒎磸筒┺亩噍啿拍苓_成最終?；饏f(xié)議，并且需要警惕談判破裂沖突復燃的風險。鑒于中東局勢多變，歐洲貿(mào)易商可能提前進口備貨，亞歐運輸旺季延續(xù)前置，5月之后貨量或?qū)⒅鸩皆黾樱渌噍喒究赡芨鷿q馬士基，漲價或部分落地，旺季拐點或出現(xiàn)于8月上中旬。
【交易策略】
下周可以考慮區(qū)間交易。主力合約EC2606支撐位1800-1850點，壓力位2200-2250點。
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