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市場分析
　　上期所燃料油期貨主力合約夜盤收跌0.83%，報(bào)4401元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約夜盤收跌0.4%，報(bào)4995元/噸。
　　中東局勢缺乏實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，霍爾木茲海峽通行油輪數(shù)量維持低位，波斯灣物流阻斷對(duì)商品平衡表的影響還在日益累積。經(jīng)歷了大幅調(diào)整后，高低硫燃料油裂解價(jià)差、月差、現(xiàn)貨貼水有再度走強(qiáng)的跡象，但目前還未進(jìn)入極度短缺的階段，但在海峽開放前上行風(fēng)險(xiǎn)并未消除。除了中東供應(yīng)缺口外，俄羅斯近期受到烏克蘭無人機(jī)襲擊的影響，4、5月份煉廠一次裝置檢修量分別達(dá)到194和163萬桶/天，顯著高于季節(jié)性水平（去年同期為59和52萬桶/天）。
　　策略
　　高硫方面：短期中性，關(guān)注伊朗局勢走向
　　低硫方面：短期中性，關(guān)注伊朗局勢走向
　　跨品種：無
　　跨期：關(guān)注FU、LU逢低正套機(jī)會(huì)
　　期現(xiàn)：無
　　期權(quán)：無
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　地緣沖突、宏觀風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)、制裁風(fēng)險(xiǎn)、原油價(jià)格大幅波動(dòng)等、發(fā)電端需求超預(yù)期、歐佩克增產(chǎn)幅度不及預(yù)期、船燃需求超預(yù)期