>> 西南證券-渤海租賃(000415)2026年半年度業(yè)績預(yù)告點評:航空租賃需求持續(xù)旺盛,公司把握機遇加大布局-260708
| 上傳日期: |
2026/7/9 |
大?。?/td>
| 1172KB |
| 格式: |
pdf 共5頁 |
來源: |
西南證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
胡光懌 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
投資要點 事件:公司發(fā)布2026年半年度業(yè)績預(yù)告。2026年半年度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利30億元-36億元,較上年同期上升約50億元-56億元,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為盈利15億元-19億元。 剝離集裝箱資產(chǎn),全面聚焦飛機租賃主業(yè)。2025年半年度商譽減值系公司出售GSCL 100%股權(quán)所致,2026年公司全面聚焦飛機租賃主業(yè),作為全球前三大飛機租賃公司之一,公司在機隊質(zhì)量、資產(chǎn)管理能力、風(fēng)險管控能力等方面具有一定優(yōu)勢。截至2025年末,公司飛機租賃業(yè)務(wù)的租金率、出租率以及租金回收比例等均達到歷史高位水平,公司機隊整體出租率約100%,計劃于未來兩年內(nèi)交付的新飛機中已有約98%落實了租約,計劃于2028年內(nèi)交付的新飛機中已有約74%落實了租約。 當(dāng)前市場下飛機租賃公司影響力持續(xù)增強。Cirium報道顯示,截至2026年初,全球機齡10年及以下的窄體機機隊規(guī)模,包括在役或停場的飛機已超過9,900架。其中,租賃公司擁有約27%的飛機所有權(quán)。若僅計算最新一代核心機型,這一比例接近30%。總體而言,租賃公司目前管理著約57%的機齡10年及以下的窄體機。隨著對關(guān)鍵機隊資產(chǎn)控制力的提升,租賃公司在一個需求高漲但供應(yīng)緊張的市場環(huán)境中,正逐漸具備更強的市場影響力。 搶抓市場機遇,加大租賃業(yè)務(wù)拓展力度。2026年7月1日公司公告,為加強訂單飛機儲備,提升公司在全球飛機租賃市場的競爭力,公司控股子公司Avolon通過其下屬子公司向Frontier購買11架A321NEO訂單飛機資產(chǎn),價格合計約為14.25億美元,飛機預(yù)計將于2026年11月至2027年6月陸續(xù)交付。本次交易是基于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,有利于公司把握飛機租賃市場需求強勁的機遇,提升公司為航空公司客戶提供多樣化機隊解決方案的能力,進一步提升公司在全球飛機租賃行業(yè)的市場占有率和競爭力。 盈利預(yù)測與投資建議。預(yù)計公司2026/27/28年營業(yè)收入分別為415.4、392.5、369.8億元,歸母凈利潤分別為47.8、41.2、42.1億元,EPS分別為0.77、0.67、0.68元,對應(yīng)PE分別為6、7、6倍。我們看好公司作為飛機租賃龍頭,能夠充分受益于行業(yè)景氣度上行,維持“買入”評級。 風(fēng)險提示:地緣政治風(fēng)險,行業(yè)競爭加劇風(fēng)險,業(yè)務(wù)變動風(fēng)險等。
|
|