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    1.受打擊三公消費(fèi)影響，2013年游客下降8.7%，權(quán)益利潤下降40%，EPS0.31元
    2013年，公司收入12.9億元，營業(yè)利潤2.31億元，權(quán)益利潤1.44億元，分別下降12%（可比口徑）、34%、40%；EPS 0.31元?？鄯呛髾?quán)益利潤1.42億元，下降40%。擬10派0.4元（含稅）。
    2013年業(yè)績(jī)大幅下降的原因：
    （1）受打擊三公消費(fèi)的影響，從2013年第二季度開始，游客明顯下滑，全年游客下降8.7%（275萬人次）。
    （2）為了應(yīng)對(duì)游客下滑局面，2013年6月起，開始大范圍的門票打折促銷活動(dòng)，有效票價(jià)顯著下降（2012年門票有效票價(jià)202元，2013年185元）。然而，門票的促銷活動(dòng)并未顯著增加客流。
    （3）新項(xiàng)目陸續(xù)投入運(yùn)營，短期拖累業(yè)績(jī)。2013年是屯溪皇冠假日酒店第一個(gè)完整運(yùn)營年度，此外，景區(qū)內(nèi)的西海飯店2013年初正式營業(yè)（2013年虧損434萬元），西海地軌纜車2013年7月份營業(yè)（2013年虧損88萬元）。
    2. 2014 年，重啟增長(zhǎng)
    2014 年，旅游市場(chǎng)將明顯復(fù)蘇，我們預(yù)計(jì)將恢復(fù)至2012 年水平之上：（1）2013 年，三公消費(fèi)已基本被擠出；（2）大眾旅游需求仍保持旺盛，2014 年春節(jié)黃金周，絕大多數(shù)地區(qū)游客增速保持兩位數(shù)，黃山更是增長(zhǎng)100%（當(dāng)然有天氣的因素）。
    公司 2014 年經(jīng)營目標(biāo)：游客300 萬人次，增長(zhǎng)9%。我們預(yù)計(jì)增長(zhǎng)12%。
    2014 年，隨著游客的復(fù)蘇，無謂的打折促銷或?qū)p少，有效票價(jià)將明顯提升。
    2014 年，西海飯店和西海地軌纜車將實(shí)現(xiàn)盈利，我們預(yù)計(jì)權(quán)益利潤分別為1873 萬元、1902 萬元，合計(jì)3775 萬元（2013虧損496 萬元）。
    3. 高鐵時(shí)代2015 年到來，迎來黃金發(fā)展期
    北京-福州高鐵2015 年有望通車，屆時(shí)黃山的交通便利程度將大幅提升，游客有望大幅增長(zhǎng)，尤其是冬天。黃山雖處長(zhǎng)三角與中部的結(jié)合地，但交通一直較為尷尬，鐵路和航空不發(fā)達(dá)，主要依賴公路交通；然公路交通覆蓋的半徑有限，除杭州、合肥、南京外，其余大城市均超過4 小時(shí)車程。京福高鐵通車后，黃山將融入高鐵主干網(wǎng)，4 小時(shí)高鐵圈將覆蓋長(zhǎng)三角主要城市和中部省會(huì)，到北京也僅需5 小時(shí)。
    京福高鐵通車后，黃山、婺源、武夷山將形成2 小時(shí)旅游圈。
    此外，“杭州-黃山鐵路”項(xiàng)目也獲發(fā)改委批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2014 年動(dòng)工，工期4 年。建成后，上海、杭州至黃山的距離縮短至2、1 小時(shí)。屆時(shí)，黃山、武夷山、千島湖、婺源等將形成2 小時(shí)旅游圈，而黃山是核心和樞紐。