>> 西南證券-黃山旅游(600054)壟斷資源在手,價值提升在望-150122
| 上傳日期: |
2015/1/22 |
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pdf 共17頁 |
來源: |
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增持 |
作者: |
潘紅敏 |
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公司業(yè)績恢復(fù)能力良好。2009 年受損2010 年快速恢復(fù),利潤增速達44.5%。2014 年公司恢復(fù)性增長也不錯。類三公消費泡沫2013 年已基本擠出,而民眾出游需求持續(xù)旺盛;西海飯店、西海大峽谷地軌纜車將從虧損變成盈利;皇冠假日酒店有望減虧。 前11 個月黃山風景區(qū)共接待游客288.67 萬人。接待游客人數(shù)同比增長8.1%,其中入境游客13.91 萬人,增長20.2%。從整個黃山市1-11 月份旅游情況看,全市旅游接待量4015.13 萬人次,同比增長12.2%,比上年同期提高9.7 個百分點。 其中入境游客165.1 萬人次,增長10.3%,比上年同期提高10.5 個百分點。 定向增發(fā)按程序進行中:公司擬以12.43 元/股的價格發(fā)行不超4020 萬股,發(fā)行股數(shù)占比不超過7.86%,總募資不超5億元,用于黃山風景名勝區(qū)玉屏索道改造項目、北海賓館環(huán)境整治改造項目和償還銀行貸款。玉屏索道改造目前正在施工,有望在2015 年五一前正式投入運營,改建后最大運力由1000 人/次提升至2400人/次,將有效緩解游客上下山瓶頸問題,提升接待能力。 未來業(yè)績將提升并穩(wěn)定增長:理由如下:1)三公消費等政策負面影響已經(jīng)消化;2)索道、賓館改建后,提升接待能力;3)15 年7月京福高鐵通車。京福高鐵開通后,黃山到北京只需5 小時,到福州只需2 小時。杭黃鐵路將于18 年建成,是時黃山、千島湖和西湖等名山勝水連成一線,徹底打開黃山連接長三角的快速通道,形成一條世界級黃金旅游通道。 盈利預(yù)測及安全邊際:我們預(yù)計15-16 年公司EPS 分別為0.65元和0.76 元。維持“增持”評級。 風險提示:經(jīng)濟下行;突發(fā)事件、定增或不能獲得批準等。
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