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    擬投資60 億元擴產動力電池產能。公司擬使用募集資金60 億元，用于建設鐵動力鋰離子電池擴產項目，建設周期為18 個月，完成后新增動力電池產能6Gwh。
    公司將啟動“7+4”布局，將新能源車型覆蓋7 個主要目標市場（私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車）及4 個特種車市場（倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛），實現(xiàn)對交通運輸工具的全面覆蓋。
    公司已進入新能源車型投放的高峰期，而動力電池產能是當前的主要瓶頸，未來募投項目投產將充分保障新能源汽車的擴張。
    2015 年公司新能源汽車銷量有望同比增長2.3 倍。公司2014 年新能源汽車銷量2.1 萬輛（同比+570%），收入73 億元（同比+500%），預計2015 年新能源汽車銷量有望達到7.0 萬輛（同比+230%），收入達到220 億元（同比+190%）。公司行業(yè)地位穩(wěn)固，市場份額穩(wěn)步提升，長期成長可期。
    維持買入評級。公司是國內新能源汽車第一品牌，未來市場份額有望繼續(xù)擴張。
    預測2015-2017 年EPS 為1.15 元、1.20 元、2.00 元，本輪定增大大強化公司資金實力，為新能源汽車推廣和擴張奠定堅實基礎，上調目標價至100 元，對應2015 年PE 為87 倍。維持買入評級。
    風險提示。新能源汽車推廣進程緩慢。