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>> 信達證券-康拓紅外( 300455.sz)業(yè)績平穩(wěn)增長,關(guān)注上市平臺價值-160325
上傳日期:   2016/3/25 大小:   411KB
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評級:   增持 作者:   范海波,劉磊
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業(yè)績基本符合我們的預(yù)期。
    點評:
    三項主營產(chǎn)品市場份額提升,推動業(yè)績穩(wěn)中有生。紅外線系列產(chǎn)品是公司業(yè)績來源,截至2015年該產(chǎn)品占全路聯(lián)網(wǎng)設(shè)備總量的34%,報告期內(nèi)共交付設(shè)備419套,實現(xiàn)收入1.58億元,營收占比超過60%;圖像系統(tǒng)業(yè)務(wù)各類產(chǎn)品在報告期內(nèi)中標(biāo)總量約40套,特別是TLDS產(chǎn)品進入小批量安裝階段,該業(yè)務(wù)收入規(guī)模雖有下滑,但市場份額仍局于國內(nèi)第二位;機車車輛檢修立體庫業(yè)務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴大,2015年實現(xiàn)收入0.53億元,同比增長37%,報告期內(nèi)中標(biāo)7個項目。截至報告期末,康拓紅外在手訂單量約1.5億元,為2016年業(yè)績增長奠定了基礎(chǔ)。另外,2015年公司應(yīng)收款項和存貨大幅增加,導(dǎo)致經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)值。
    新品研發(fā)穩(wěn)步進行,外延并購納入公司發(fā)展規(guī)劃??低丶t外重視新品研發(fā),2015年投入研發(fā)費用0.24億元,營收占比為10%。報告期內(nèi)空心軸探項目、鐵路貨車車輛行走公里系統(tǒng)、各種平臺軟件等進展順利??低丶t外擬以出資2000萬元,設(shè)立全資子公北京航天康拓信息技術(shù)有限公司,作為軟件業(yè)務(wù)的專業(yè)化平臺,專注于鐵路信息化建設(shè)及軟件產(chǎn)品的研發(fā)管理。另外,康拓紅外明確將利用資本市場吸納符合公司發(fā)展方向的企業(yè)以加快公司發(fā)展壯大。
    航科集團改革啟航,公司平臺價值凸顯。2016年“兩會”期間,中國航天科技集團公司高層表態(tài),航科集團“十三五”末的資產(chǎn)證券化率目標(biāo)為45%,改制后將全部進入資本市場??低丶t外控股股東為航天五院,航天五院旗下?lián)碛兄袊l(wèi)星(600118)和康拓紅外兩家上市公司。其中,中國衛(wèi)星(600118)已成為五院宇航業(yè)務(wù)(衛(wèi)星研制與衛(wèi)星應(yīng)用)的上市平臺,而五院的非宇航業(yè)務(wù)(如電子信息及服務(wù)、空間生物、特種裝備等)則有望選擇康拓紅外作為資本平臺。
    盈利預(yù)測及評級:我們預(yù)計2016年至2018年康拓紅外的歸母凈利潤分別為0.68億元、0.69億元和0.77億元,對應(yīng)的EPS為0.49元/股、0.49元/股和0.55元/股。我們維持對康拓紅外的 “增持”評級。
    風(fēng)險因素:鐵路政策若發(fā)生重大不利變化將影響公司業(yè)務(wù);鐵路行業(yè)逐步形成更加市場化的競爭格局,導(dǎo)致行業(yè)競爭加劇,毛利率降低;應(yīng)收賬款較大導(dǎo)致的壞賬損失風(fēng)險。
 
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