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>> 銀河證券-濰柴動力(000338)行業(yè)回暖業(yè)績亮眼,內(nèi)生外延增長可期-161027
上傳日期:   2016/11/1 大小:   442KB
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評級:   推薦 作者:   王華君
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    2.我們的分析與判斷
    (一)重卡行業(yè)回暖同時12-13L 發(fā)動機放量,三季度營收增長達13.74%
    公司深耕重卡行業(yè)多年, 并以重卡發(fā)動機為主, 形成了動力總成、 關鍵零部件、整車等全產(chǎn)業(yè)鏈布局。 產(chǎn)業(yè)鏈上游包括重卡發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋等核心產(chǎn)品。 產(chǎn)業(yè)鏈下游以子公司陜重汽為主,其市場占有率目前已躍居業(yè)內(nèi)第四。三季度公司營業(yè)收入的穩(wěn)定增長主要受益于:(1)去年同期的低基數(shù)和報告期內(nèi)重卡銷量的大幅增長利好重卡產(chǎn)業(yè)鏈。一方面,子公司陜重汽報告期內(nèi)重卡銷量為2.1萬臺,同比增長23.12%。另一方面,上游發(fā)動機需求也隨之增長。(2)12L-13L 重卡發(fā)動機逐漸放量,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級助力營收增長。公司發(fā)動機的優(yōu)勢原來主要在自卸車,而現(xiàn)在主要配套物流車的12-13L 發(fā)動機占到45%左右,單價更高的產(chǎn)品為營收帶來增長。同時,未來隨著物流車的進一步放量和公司在該細分市場的占有率提高,營收有望進一步增長。
    (二)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級與進一步垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈同步進行,三季度毛利率有小幅提升
    公司擁有重卡“黃金產(chǎn)業(yè)鏈“,變速箱、車橋、火花塞等零部件均為內(nèi)供,致使公司毛利率一直維持在20%左右的高位。報告期內(nèi)公司毛利率同比提升0.72 個百分點,主要是由于:(1)林德液壓逐步放量,進一步實現(xiàn)了零部件的內(nèi)供,使得成本進一步降低;(2)高毛利率的12-13L 發(fā)動機占比提高,提升了綜合毛利率。同時,未來隨著12-13L 發(fā)動機占比的進一步提高,毛利率將有望繼續(xù)增長。
    (三)明年德馬泰克和中機并表,利潤有望維持穩(wěn)定增長
    公司目前已完成德馬泰克和中機的收購。德馬泰克是全球領先的物流解決方案提供商,市場主要在北美。未來德馬泰克和凱傲將有望以“叉車+倉儲+自動化+供應鏈”打造全球供應鏈、自動化裝備領域全球巨頭。同時兩者的市場也可形成互補。另外,中機的并入也有助于完善公司發(fā)動機品系。兩家公司的并表將有助于為公司未來業(yè)績提供新的增長點。
    3.投資建議
    維持“推薦”評級。公司是重卡行業(yè)的龍頭企業(yè),受益于重卡行業(yè)持續(xù)復蘇,公司三季度營收增長率達到13.74%。同時,12-13L 發(fā)動機的占比提高也助力提升了營收和毛利率。未來隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級,主業(yè)有望維持穩(wěn)定增長。另外,德馬泰克和中機的收購已經(jīng)完成,并表后有望進一步助力公司利潤的穩(wěn)定增長。我們預計公司2016-2017 年公司歸母凈利潤分別為19 億、22.8 億,對應攤薄EPS0.48、0.57 元,PE20.60X、17.35X,維持"推薦"評級。
    4. 風險因素
    1)重卡銷量增速不及預期; 2)12-13L 發(fā)動機需求不及預期;3)收購整合進度不達預期。
    
 
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