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>> 華泰證券-神州高鐵(000008)聚焦后市場,打造軌交產(chǎn)業(yè)第三極-170113
上傳日期:   2017/1/16 大?。?/td>   423KB
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評級:   增持 作者:   章誠,肖群稀,王宗超
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同時,提速準(zhǔn)備推進(jìn)以及2020年實現(xiàn)65.5%電氣化目標(biāo),對運(yùn)維的高效化、自動化和互聯(lián)網(wǎng)化提出新的要求,需求很大。按照以上路軌和車輛存量來測算,我們預(yù)計,十三五期間后市場行業(yè)空間約為1000 億元以上。
    海國投成為公司第一大股東,提升公司獲得大規(guī)模訂單的能力。
    股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,海淀國投持有股份3.5 億股,占總股本12.69%,是公司第一大股東,轉(zhuǎn)讓價格約8.9 元/股;北京金光持有股份1.4 億股,占總股本5.08%。
    我們認(rèn)為,引入海淀國投理順股權(quán)結(jié)構(gòu),將對公司后續(xù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。同時,向激勵對象授予的限制性股票數(shù)量為6215 萬股,占總股本2.25%,首次授予價格為4.81 元。吸引和穩(wěn)定人才的同時,彰顯對公司未來發(fā)展信心。
    經(jīng)過多年積累,神州高鐵品牌、專業(yè)、技術(shù)、平臺優(yōu)勢突出
    公司20 多年來積累了深厚優(yōu)勢,目前覆蓋了18 個路局、2000 個站段、34 個城市規(guī)交、20 個海外市場,七大基地的檢測和維修設(shè)備占有率達(dá)到70-80%、700 多人研發(fā)團(tuán)隊、400 多款產(chǎn)品、18 款產(chǎn)品全球領(lǐng)先。
    五大業(yè)務(wù)平臺化覆蓋高鐵后市場全產(chǎn)業(yè)鏈
    神州高鐵目前五大業(yè)務(wù)布局基本完成,進(jìn)一步鞏固跨平臺運(yùn)營維護(hù)優(yōu)勢,完善系統(tǒng)化數(shù)據(jù)平臺,是堅決推進(jìn)軌交后市場全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的初戰(zhàn)成果。1)機(jī)車和車輛,占神州高鐵收入的60-70%,新聯(lián)鐵設(shè)備已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)很多檢測領(lǐng)域的前幾名,但是目前全網(wǎng)檢測設(shè)備的裝配率也只有20-30%,這部分需求空間很大;2)供電業(yè)務(wù):華興致遠(yuǎn)四大產(chǎn)品系列經(jīng)過多年培育,2017 年多款產(chǎn)品放量可期;3)工務(wù)業(yè)務(wù):武漢利德鐵路軌道自動化養(yǎng)護(hù)未來增長空間較大;4)信號系統(tǒng)維護(hù)業(yè)務(wù):交大微聯(lián)擁有國內(nèi)4 張信號系統(tǒng)牌照之一,后續(xù)先聚焦做大中小型站場調(diào)度信號系統(tǒng)。
    戰(zhàn)略目標(biāo)清晰,積極打造軌交產(chǎn)業(yè)第三級
    未來5 年三大戰(zhàn)略:1)智能設(shè)備:提供軌道交通領(lǐng)域的各類智能設(shè)備,打造符合工業(yè)4.0 標(biāo)準(zhǔn)的中國軌交檢修工廠,實現(xiàn)可以人機(jī)對話的智能檢修模式;2)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù);3)工業(yè)服務(wù)。目標(biāo)打造軌道交通產(chǎn)業(yè)的第三極,在運(yùn)營維護(hù)產(chǎn)業(yè)中,做高端智能設(shè)備的核心提供商、整條線的運(yùn)營商、運(yùn)營維護(hù)平臺型公司。
    看好成為后市場領(lǐng)域一流國際化公司的潛力,維持“增持”評級公司各戰(zhàn)略布局漸入收獲期,預(yù)計2016-2018 年實現(xiàn)營業(yè)收入分別為30.2、43.5 和53.9 億元,凈利潤分別是5.5、8.0、9.9 億元。維持“增持”評級。
    風(fēng)險提示:鐵路固定資產(chǎn)投資不達(dá)預(yù)期,新產(chǎn)品推廣進(jìn)度低于預(yù)期。
    
神州高鐵股票研究報告
 
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