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以二級(jí)市場(chǎng)購(gòu)買等方式取得并持有公司股票。持股計(jì)劃取得的股票總數(shù)累計(jì)不超過(guò)公司股本總額的10%。資金來(lái)源為公司計(jì)提的持股計(jì)劃專項(xiàng)基金、員工合法薪酬以及自籌資金等。持股計(jì)劃每年滾動(dòng)推出，存續(xù)期為自董事會(huì)審議通過(guò)起54 個(gè)月，鎖定期不得低于12 個(gè)月，以非公開發(fā)行方式實(shí)施持股計(jì)劃的，鎖定期不得低于36 個(gè)月。
    第一期持股計(jì)劃覆蓋范圍。第一期持股計(jì)劃的范圍為完成2016 年業(yè)績(jī)預(yù)算的高級(jí)管理人員及事業(yè)部、子公司的核心管理人員?？?cè)藬?shù)不超過(guò)51 人，其中董監(jiān)高4 人，合計(jì)認(rèn)購(gòu)總份額不超過(guò)80 萬(wàn)份。其他核心管理人員認(rèn)購(gòu)總份額不超過(guò)1420 萬(wàn)份。
    第一期持股計(jì)劃資金來(lái)源。第一期持股計(jì)劃的資金來(lái)源為公司計(jì)提的持股計(jì)劃專項(xiàng)基金，不超過(guò)1500 萬(wàn)元。相關(guān)資產(chǎn)管理計(jì)劃將通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)購(gòu)買等方式獲得公司股票。
    第一期持股計(jì)劃存續(xù)、鎖定期。第一期持股計(jì)劃的存續(xù)期為自股東大會(huì)審議通過(guò)之日起54 個(gè)月。股東大會(huì)審議通過(guò)本期計(jì)劃的12 個(gè)月、24 個(gè)月、36 個(gè)月后，將40%、30%、30%標(biāo)的股票權(quán)益進(jìn)行歸屬。
    持股計(jì)劃調(diào)動(dòng)核心團(tuán)隊(duì)積極性。核心管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)持股計(jì)劃增持公司股份，將充分調(diào)動(dòng)高層管理人員及核心員工的積極性，吸引和留住優(yōu)秀管理人才、核心骨干，實(shí)現(xiàn)公司核心管理團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期激勵(lì)與約束，確保公司長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    電動(dòng)車政策密集落地，公司充分獲益。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)步入政策密集落地時(shí)期。2016年末調(diào)整版補(bǔ)貼落地，2017 年首批推廣應(yīng)用目錄時(shí)點(diǎn)超預(yù)期公布。我們維持2017年新能源車產(chǎn)銷量70 萬(wàn)輛預(yù)測(cè)，同比增約40%。電動(dòng)物流車將于2017 年步入正常產(chǎn)銷周期，預(yù)計(jì)全年銷量逾10 萬(wàn)，呈爆發(fā)增長(zhǎng)。公司為電機(jī)電控領(lǐng)軍企業(yè)，物流車驅(qū)控產(chǎn)品切入力帆等物流車供貨體系，持續(xù)推薦。
    盈利預(yù)測(cè)與投資建議。我們預(yù)計(jì)公司2016-2017 年歸屬母公司凈利潤(rùn)5.01 億元、6.42 億元，同比增長(zhǎng) 46.89%、28.20%，對(duì)應(yīng)每股收益 0.21 元、 0.27 元。公司為電動(dòng)車電機(jī)電控龍頭企業(yè)，同時(shí)布局電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，并且認(rèn)購(gòu)巴拉德股權(quán)，強(qiáng)勢(shì)布局燃料電池汽車，為中長(zhǎng)期業(yè)績(jī)提供支撐，給予2017 年40-45XPE 估值，對(duì)應(yīng)合理價(jià)格區(qū)間10.8-12.15 元。維持“買入”投資評(píng)級(jí)。
    主要不確定因素。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。