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>> 招商證券-上海機場(600009)免稅銷售持續(xù)增長,中期仍有較大潛力-190323
上傳日期:   2019/3/25 大?。?/td>   767KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   招商證券
評級:   強烈推薦 作者:   蘇寶亮
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公司全年起降架次50.5  萬(+1.6%YOY),旅客吞吐量7400.7  萬人(+5.7%YOY),其中國際+地區(qū)旅客3757.3  萬人,占比升至50.8%。我們判斷由于1)總局調(diào)控時刻總量受限+2)進(jìn)博會保障,全年準(zhǔn)點率82.7%僅位列21  個時刻協(xié)調(diào)機場第14  名,影響起降架次收入,但寬體機增加+國際旅客占比提高使客貨郵收入增長7.1%。
        非航業(yè)務(wù)成為亮點,免稅潛力持續(xù)釋放。商業(yè)租金全年取得39.9  億的收入,同比增33.2%,帶動非航業(yè)務(wù)的大幅增長,預(yù)計其中免稅業(yè)務(wù)超過35  億,免稅銷售額達(dá)到90  億以上。我們判斷隨著衛(wèi)星廳S1  和S2  的投產(chǎn)和新免稅合同的生效,2019-2025  年期間上海機場將收獲497.4  億元的免稅租金收入,超過約定保底租金收入。
        成本管控合理,增速保持穩(wěn)定。2018  年公司財務(wù)費用降低以及固定資產(chǎn)折舊到期部分抵消了員工結(jié)構(gòu)調(diào)整+維修費增加帶來的人工+運營成本的增長,使得成本僅增加9%。值得注意的是,三期擴建工程預(yù)算總金額18  半年報口徑的201  億下調(diào)至167  億,衛(wèi)星廳投產(chǎn)19  年底投入運營后或影響未來業(yè)績,我們判斷20  年全年新增成本將達(dá)到約20  億元,但中遠(yuǎn)期旅客變現(xiàn)能力質(zhì)變和財務(wù)費用減少又將減輕衛(wèi)星廳成本增長負(fù)面影響。
        維持“強烈推薦-A”投資評級。核心樞紐機場作為稀缺流量入口,護城河明顯。分業(yè)務(wù)來看,19  夏秋航季時刻將自18  年以來逐步改善,同比增0.5%;非航免稅具備消費屬性,且保底鎖定利潤,未來受益于國民消費升級、免稅業(yè)務(wù)回流。本次小幅下調(diào)公司2019/20  年EPS  分別為2.57  /2.76  元(前值2.75/2.82  元),并新增21  年EPS3.25  元,對應(yīng)PE  分別為23.3x、21.7x、18.4x。目前全球機場平均PE25x-30x,結(jié)合DCF  絕對估值,給予65.0  元目標(biāo)價。
        風(fēng)險提示:航空需求增速不及預(yù)期;市內(nèi)免稅店分流機場免稅業(yè)務(wù)
 
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