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★國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷破70萬(wàn)輛，智利9月碳酸鋰出口價(jià)現(xiàn)回落
　　上周碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)走高，SMM電池級(jí)碳酸鋰（99.5%）現(xiàn)貨均價(jià)環(huán)比增加2.5%至52.6萬(wàn)元/噸，無(wú)錫電子盤碳酸鋰2210合約收盤價(jià)環(huán)比增加3.5%至54.6萬(wàn)元/噸。SMM電池級(jí)氫氧化鋰現(xiàn)貨均價(jià)亦延續(xù)上行趨勢(shì)，粗顆粒及微粉型的價(jià)格分別環(huán)比錄得3%、2.9%的漲幅，至51.8、52.6萬(wàn)元/噸。
　　據(jù)智利海關(guān)，9月智利共出口碳酸鋰1.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加9%，同比增加17%；其中對(duì)中國(guó)出口0.89萬(wàn)噸，占比49%，環(huán)比增加7%，同比增加7%。1-9月智利累計(jì)對(duì)中國(guó)出口碳酸鋰9.5萬(wàn)噸，同比增加4.3萬(wàn)噸或83%，今年以來(lái)智利對(duì)中國(guó)的碳酸鋰出口量占其總出口的56%，出口份額持續(xù)提升?？紤]智利至中國(guó)1個(gè)月左右的船期，對(duì)應(yīng)10月中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量約1萬(wàn)噸，符合我們此前月均進(jìn)口1-1.5萬(wàn)噸的預(yù)期。
　　價(jià)格方面，9月智利碳酸鋰出口價(jià)有所回落，環(huán)比負(fù)增17%至3.7萬(wàn)美元/噸，分國(guó)別而言，對(duì)中國(guó)、韓國(guó)、日本、美國(guó)的出口均價(jià)分別為4.5、2.7、4.8、2.0萬(wàn)美元/噸，環(huán)比變動(dòng)分別為-24%、-11%、3%、-11%，即除日本外，均錄得不同比例的降幅，這與近期碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走高有所分化，但考慮到受定價(jià)機(jī)制影響，該價(jià)格存一定滯后期，對(duì)鋰鹽未來(lái)走勢(shì)的指引作用并不大，階段性的價(jià)格回落可能是受SQM、ALB等企業(yè)的短期銷售策略調(diào)整影響所致。
　　對(duì)于鋰鹽價(jià)格未來(lái)走勢(shì)，還是要回歸供需基本面，當(dāng)前逐漸進(jìn)入終端新能源車產(chǎn)銷旺季，9月國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷均突破70萬(wàn)輛，下游中間環(huán)節(jié)積極備貨帶動(dòng)需求高增，短期內(nèi)基本面向好、鋰鹽價(jià)格或偏強(qiáng)運(yùn)行，但考慮到年內(nèi)供需緊平衡、同時(shí)渠道庫(kù)存持續(xù)走闊或已一定程度上透支旺季需求，上方空間不宜期待過(guò)高。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　下游消費(fèi)不及預(yù)期，新增產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度與企業(yè)預(yù)期有所出入。