>> 申港證券-電力設備行業(yè)研究周報:2022年10月動力電池裝機簡析-221112
| 上傳日期: |
2022/11/15 |
大小: |
1247KB |
| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
申港證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
曹旭特 |
| 行業(yè)名稱: |
電力 |
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每周一談:2022年10月動力電池裝機簡析 我國動力電池裝機量增速依然處于較高水平。今年10月,我國動力電池合計裝機量約為31 GWh,同比增長98%,環(huán)比減少3%。2020和2021年10月動力電池裝機量環(huán)比都是減少的,所以推測:環(huán)比減少可能是受國慶長假的影響。今年1~10月動力電池累計裝機量224 GWh,同比增長109%,去年1~10月同比增速為168%;由于基數(shù)的提高,增速有所降低,但仍然處于較高水平。 磷酸鐵鋰電池發(fā)展態(tài)勢優(yōu)于三元電池。10月,磷酸鐵鋰電池和三元電池裝機量分別約為20 GWh,11GWh;占比分別約為64%,35%;同比增速分別為133%,55%。1~10月磷酸鐵鋰電池和三元電池累計裝機量分別約為136 GWh,88 GWh;占比分別約為61%,39%,前者約是后者的1.5倍;同比增速分別為156%,63%,前者比后者高93 pct.。 寧德時代市占率高,比亞迪增速快。10月,寧德時代和比亞迪動力電池裝機量分別為15 GWh,8 GWh;同比增速分別為92%,146%;環(huán)比增速分別為2%,9%;占總裝機量比例分別為48%,25%。1~10月,寧德時代和比亞迪動力電池裝機量累計值分別107 GWh,51 GWh;同比增速分別為96%,184%。比亞迪動力電池裝機量的高速增長,主要受益于其電動車的熱銷。1~10月,寧德時代與比亞迪電池裝機量累計值占總裝機量比例分別為48%,23%,前者約是后者的2.1倍。 投資策略: 建議關注業(yè)務快速增長,估值相對較低的企業(yè),比如電解液龍頭天賜材料(002709.SZ)。 市場回顧: 電力設備行業(yè)本周漲跌幅為-3.42%,在申萬31個一級行業(yè)中,排在最后一位。 在細分版塊中,電機II、其他電源設備II、光伏設備、風電設備、電池和電網(wǎng)設備漲跌幅分別為-3.16%,-2.84%,-6.67%,-3.19%、-1.55%和-1.58%。 電池版塊周漲幅前五個股分別為:ST時萬(5.83%),科力遠(5.71%),芳源股份(4.55%),中國寶安(3.13%),勝華新材(2.97%)。 電池版塊周跌幅前五個股分別為:昆工科技(-14.14),利元亨(-11.91%),派能科技(-11.78%),博力威(-11.69%),杭可科技(-9.92%)。 行業(yè)熱點: 寶馬宣布再投資100億元擴建其沈陽動力電池生產(chǎn)基地。 風險提示: 新能源車銷量不及預期。
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