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【交易策略】
　　供應方面，今日，西北地區(qū)甲醇競拍價格繼續(xù)走弱，北線競拍價格2220元/噸，無成交，榆林地區(qū)報價2270元/噸。近日，隨著煤價經(jīng)過一輪大幅下跌，有所企穩(wěn)，煤制甲醇整體虧損穩(wěn)定，達旗地區(qū)煤制甲醇基本達到盈虧平衡，榆林地區(qū)廠家虧損收窄至50元/噸以下，供應端隨著生產(chǎn)成本降低，預計近期將有所增量，供應壓力仍存。需求方面，終端庫存高企，魯北下游主力企業(yè)招標價格持續(xù)壓價，達旗至魯北運費在400元/噸附近，魯北下游企業(yè)招標價格降至2630-2650元/噸之間，整體氛圍依舊偏空。港口地區(qū)MTO需求有所減量，近期江蘇盛虹大煉化已經(jīng)開始出乙烯產(chǎn)品，MTO裝置負荷降至七成左右，但整體港庫偏低，可流通貨源有限，隨著期貨盤面反彈，基差再次走弱，現(xiàn)貨基差150元/噸附近，12月下基差50元/噸。庫存方面，港口地區(qū)，國外裝置開工率繼續(xù)回升，隨著歐洲能源危機逐漸緩解，中東地區(qū)氣頭裝置基本滿負荷運行，預計11、12月份進口到港有望比10月份增加10萬噸左右；企業(yè)出貨依舊不暢，庫存持續(xù)積累至歷史高位水平。綜合來看，近兩日，期貨寬幅震蕩，一方面，甲醇基本面暫無邊際改善，延續(xù)供需雙弱格局，另一方面，港口貨源雖有限，但終端需求進一步下滑，基差難以大幅走強，成交量逐漸下滑，預計01合約仍以震蕩對待。關注后期煤價下跌空間帶來的成本大幅下移風險（（以上觀點僅供參考，不做入市依據(jù)）。